这么比较真的很无知,其实更无耻!

文/肥猪满圈

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不少网友感叹和自豪,说你看看,一对比,孰高孰低,其结果不一目了然吗?

其实我觉得未必,即便你一对比,也未必就真就一目了然,也许是一叶障目不见泰山呢也未可知焉!

大家先看图,第一张是北京大兴国际机场

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看起来非常地秩序井然是吧?但实际上,井然不井然,你如果在那儿坐过飞机的,自己都深有感触。

再看第二张,这个是美国的旧金山国际机场

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看那立交桥建的,是不是眼花缭乱啊?至少今天看起来,有点乱是吧?但实际上啊,去那里非常之方便,各走各的道,标注的非常之明晰。

而以上的这两座机场,说白了都是时代的产物。

我们来看看这两座机场啊,旧金山国际机场,这是中国人惯常的叫法。实际上它的名字叫圣弗朗西斯科国际机场,在美国的加利福尼亚州,距离圣弗朗西斯科市13公里,为4F级的国际机场,美国的大型航空枢纽之一。

我们都知道,机场的最高等级就是4F级,北京大兴国际机场和首都国际机场都是4F级别的。‌中国4F级机场‌包括北京俩,首都机场和大兴机场,上海一个浦东国际机场,上海虹桥国际机场有名是吧,就在上海市内,但虹桥机场不是4F而是4E。成都俩,成都天府和成都双流,都是4F机场。广州白云机场,中国吞吐量最大的机场,4F,深圳宝安机场也是,昆明长水机场,香港机场包括台北桃园机场 西安咸阳机场 南京禄口机场 杭州萧山机场 武汉天河机场 郑州新郑机场 重庆江北机场 青岛胶东机场也都是4F机场。

很有名,但不是4F机场的比如沈阳桃仙机场 哈尔滨太平机场 大连周水子机场 天津滨海机场 厦门高崎机场 青岛流亭机场等,这些机场很有名,但都是4E机场,而不是4F机场。

继续说美国的旧金山国际机场,即圣弗朗西斯科国际机场,它有4座航站楼,4条跑道,短的2300多米,长的3600多米。可以起降任何型号的大飞机。包括欧洲空客A380这款世界最大的客机,也可以起降,这都不是事儿。

说完了旧金山机场,咱再说说北京大兴国际机场,北京大兴国际机场在北京大兴区和河北廊坊市的广阳区,等于是占了河北廊坊市不少地儿。我个人感觉,应该叫北京廊坊国际机场比较合适。

大兴机场跑道比旧金山机场跑道长,大兴机场跑道有4条跑道,东一、北一和西一跑道宽60米,长分别为3400米、3800米和3800米,西二跑道长3800米,宽45米;其中西一和东一跑道间距达2350米,还有一条西三跑道,也是45米宽3800米长,这个是给军方用的。

咱再说吞吐量啊,我以2023年为例,因为2024年还没结束。2023年第一名美国亚特兰大机场1亿零465万人;第二名迪拜机场8699万人;第三名美国的达拉斯沃斯堡机场,这个机场在美国南部,我有一朋友就在这个机场工作。它的旅客吞吐量为8175万人;第四英国希斯罗机场7918万人;第五名日本东京羽田机场7871万人;第六名美国丹佛机场7783万人;第七土耳其伊斯坦布尔阿塔图尔机场7600万人;第八名美国洛杉矶机场7505万人;第九名美国芝加哥机场7389万人;第十名印度德里机场,也就是印度圣雄英德拉·甘地机场,2023年旅客吞吐量是7221万人。简短捷说啊,第三十名是美国旧金山国际机场,5019万人。他在美国的排名大约第十二三位吧。

中国的第一是广州白云,2023年旅客量是6317万人,全球排13;中国第二名是上海浦东国际机场,5447万人,全球排22位;第三名北京首都国际机场,5289万人,全球排24名;第四名是深圳宝安机场,5273万人,全球排25位。2023年全球35个旅客人数最多机场,中国就这4个,美国15个,小一半都在美国。

估计有朋友会说,你说了半天,主角呢?北京大兴机场呢?

北京大兴机场去年,全国机场排名第11,旅客吞吐量是3947万人。理论上,现在啊,和美国排名第十二三的旧金山机场,还不是一个档次。

其实你要看硬件,似乎北京大兴机场优胜於美国旧金山机场,这个自然,对吧?没任何之疑问。但是啊,可有一点,我一说,您会瞠目结舌。

我相信,您一定会瞠目结舌,你一定会惊呆了。

北京大兴机场,我们都知道,新建的,没几年对吧?它的通航时间是2019年9月25号,满打满算到现在,还不到5年对吧?但是,您知道旧金山机场啥时候通航的吗?我说快100年你信吗?

旧金山国际机场的通航时间是1927年3月15号,再有不到3年,人家100岁了。

因此说,不少网民,确实不厚道,拿人家100年的东西,和咱们今天的比,说咱们的比人家的强,这个有可比性吗?

凡是去过旧金山的,可以说无不感叹。包括旧金山的海湾大桥,也叫金门大桥,跨於旧金山的金门海峡之上。这座大桥1933年动工,1937年建成,双向6车道,到今天,90年了,也不过时吧?那么建这座桥,花了多少钱? 那时候花了3550万美元。

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这个需要自行补脑,1936/37年,咱们这儿啥样?每个人自己心里都有数对吧?再说俩机场,我个人觉得,根本的是什么?那就是设计理念不一样,一个是宏大叙事,一个是以人为本。

很多人都去过中国的大机场,其特点是什么?说白了啊,没20分钟半小时,你根本走不出来。而旧金山机场,即便今天,它车接车送依旧方便,你错过接机口也没关系,你再绕一圈,几分钟,你又回到接机口了。它即便,偌大之机场,那么多车流人流,但是,没有拥挤感。没有——拥挤感!

其实于我而言,你美不美观,与我无关。但是你是否安全便捷方便,这个和我有关。也就是你只有快捷便捷才能惠我。如果让你选,你是愿意去一个宏大叙事但不方便的机场,还是愿意去一个快捷方便但不豪华不宏大叙事的机场啊?

OK就到这,感谢大家!

肥猪满圈老李

13092024於承