“我们平时在商圈里送货取货最多的地方就是商场和商务楼，但这些地方的电动车停车点设置得很远，取餐送餐就要靠跑，这样容易把物品弄湿，如果停车点能离楼更近一点就会好很多。”
“平时就餐时间段我们都在接单送餐，顾不上吃饭，等过了饭点餐饮店也休息，大多数吃得就很对付，时间长了感觉胃都不太好了。”
徐家汇作为上海中央活动区之一，外卖骑手每天穿梭于各类商场、沿街店铺的外卖骑手达12000—15000人次。面对骑手们在工作中对于休息、停车、就餐等“刚需”，徐汇区徐家汇街道链接徐家汇商圈，设置了专属骑手临停区、骑手补给站等“骑手友好”点位。
骑手专属停车区收获了不少外卖小哥的集体点赞。由于原先的道路并未给外卖小哥留出停车区域，非机动车乱停放现象时有发生，既不安全又显得混乱，而现在设置骑手临时停车区，配置醒目标识。在内街转角、校门口、弄堂路口等视觉盲区设置缓速提醒、警示标志，让骑手车“行得更安全”。
据记者了解，“徐家汇骑手友好商圈”建设，包含四大板块内容：
畅“新”行：设置一批“能省心”的骑手临停区。结合商圈内商场、街区情况，设置一批骑手临时停车区，配置醒目标识，让车“停得方便”“停得有序”。
暖“新”巢：打造一批“愿走进”的骑手补给站点。聚焦骑手日常补给，依托商圈主要道路上位置核心、沿街设置的服务矩阵，联动区域单位、“两企三新”党群服务空间，叠加部分居民区党群服务站，为新就业群体提供休憩、饮水、避暑、取暖、充电、阅读、政务服务、就业指导、心理疏导等各类暖“新”补给服务。
“新”食惠：推出一批“有温度”的骑手就餐便利。联合社区食堂，开通新就业群体服务窗口，推出骑手错峰服务通道、小哥优享套餐，为骑手提供全天候就餐便利。由商圈快餐企业、面包饮品店、沿街小食店合作组成骑手“食惠联盟”，以骑手优惠日、骑手优惠餐等形式，提供食品外带、套餐折扣等服务。
“新”力量：推进一批“可融入”的骑手共治项目。为更好地发挥新就业群体走街串巷、“移动地图”的优势，徐家汇商圈鼓励骑手参与“随手拍市容陋习，随地盯安全隐患，随时传突发情况”公益随行项目，成为社区治理“啄木鸟”，为商圈发展贡献“新”兴力量。同时设立“骑手新话筒”，征集骑手对商圈日常管理、便民设施规划等方面的意见建议，让骑手真正成为商圈街区的议事人。
记者：李梦婷、陆海捷
编辑：叶芳芳
校对：姚远
审校：韦丽
转载请注明来自上海徐汇官方账号