新加坡民生新闻早知道
- 公交补助券增至60元，多6万户家庭可领取
- 毕业生可延长支付优惠车资四个月，每年约7万5000人获益
- 公交车资12月28日起整体调高6%，成人车资每趟起1角
公交补助券增至60元，多6万户家庭可领取
政府将向低收入家庭发放价值60元的公共交通补助券，并把人均每月收入顶限从1600元提高到1800元，让多六万户家庭将从中获益。
交通部发文告表示，为了减缓车资从12月28日起上调对低收入群体的经济负担，政府将提供每张价值60元的公交补助券，比今年的每张价值50元更高。这些家庭可以使用公交补助券来购买月票或为车资卡添值。
公共交通理事会首席执行长廖友勤说，理事会很庆幸今年政府将公交补助券的金额提高至60元，让有需要的家庭获得更多的援助，减轻他们的开销。
每户家庭的人均每月收入顶限也将从1600元提高到1800元，这将让多六万户家庭有资格获得公交补助券。
交通部与人民协会发布联合文告指出，与今年派发公交补助券的过程类似，明年的派发将分两个阶段进行。
在第一阶段，上一轮已收到公交补助券并依然符合条件的家庭，无需提交新申请就能自动获得公交补助券。他们将在12月底收到通知函。
明年年初开始的第二阶段，符合条件但未在第一阶段获得公交补助券的家庭，可在网上或亲临民众俱乐部申请。有关申请程序的详细信息将在稍后公布。
毕业生可延长支付优惠车资四个月，每年约7万5000人获益
从12月28日起，毕业生在完成学业后仍可继续支付优惠车资长达四个月。预计每年将有约7万5000人获益。
公共交通理事会记者会作出这一宣布时表示，交通部长徐芳达今年年初听取了家长和学生的意见后，要求公交理事会考虑延长毕业生可享受优惠车资的时限。经过商讨，理事会决定学生在毕业后仍享有为期四个月的优惠车资。
“今年理事会也商讨了如何协助即将毕业的学生顺利过渡。这些学生现在可在完成学业后，多四个月享受优惠车资。我们希望此举可协助有毕业生的家庭节省公共交通开支。”
公交理事会主席洪月霞表示，理事会将继续尽最大努力保护优惠车资团体的利益，确保他们的车资涨幅较低。
文告指出，预计每年约有7万5000名即将毕业的学生从中获益，包括：教育部中学学生、回教学校（Madrasah）学生、初级学院和励仁高中学生、工艺教育学院（ITE）学生（包括中学和专业文凭课程）、政府或政府资助的高等院校（如理工学院）修读专业文凭课程的学生、私立教育机构（PEI）学生和在家自学的学生。
今年毕业的学生，以及从中四升上中五的学生，和直通车计划下的学生，若优惠车资卡的有效期于12月28日或之后到期，则必须在10月1日至12月31日之间，把学校智能卡或车资卡放在地铁站和巴士转换站的售票机上，就能会自动延长期限，或到售票柜台寻求员工帮助延长。
没在12月31日前延长优惠车资卡的毕业生，之后仍可通过以上操作获得延长，期限将从起学业结束时开始计算。但如果之前已支付成人车资，则无权退款。
至于明年或之后毕业的学生，将收到学校通知，在其最后一学年结束时延长其有效期。例如，如果学生的课程将于明年3月结束，他们将在明年1月收到通知。
公交车资12月28日起整体调高6%，成人车资每趟起1角
公共巴士和地铁车资将连续第四年上调。从12月28日起，以车资卡或银行卡付费的成人车资每趟车程上调1角。学生、年长者、残障者及低薪员工的优惠车资每趟起4分。以现金支付的巴士车资，以及成人月票、巴士或地铁优惠月票维持不变。
公共交通理事会宣布已经完成车资检讨工作。由于能源成本、核心通货膨胀率和工资持续上升，车资计算方程式的运算结果显示，今年车资可允许调整的幅度为3.3%。这受到去年核心通货膨胀率和工资继续上涨的带动，以及能源价格从前年的高位回落而放缓的部分影响。
加上去年检讨车资时留待今年检讨时考虑的15.6％，车资可允许调整的顶限达到18.9%。
文告指出，过去两年，尽管公共交通的营运成本持续上涨，公交理事会已调低车资涨幅以减低对乘客的影响。理事会理解国人仍然关注生活成本问题，与去年车资涨幅相比，成本涨幅趋软也反应在车资计算公式的较低结果上。
为使乘客免受全面起价的影响，理事会决定将今年的车资整体上调6.0%，少于可允许调整顶限18.9%的三分之一。剩余的12.9%留待以后车资检讨时考虑。
这是公交车资连续第四年上调，过去三年的年底分别调高了2.2%、2.9%和7%。
票价整体上调6.0%后，用车资卡或银行卡支付的成人车资每趟将增加1角；至于学生、年长者、残障者以及在就业车资计划下的低薪员工等，优惠车资每趟则增加4分，约200万人预计将从中获益。
此外，从12月28日起，毕业生在完成学业后将能继续支付优惠车资，为期四个月。
除了现金支付的车资保持不变，公共交通业者也决定维持月票价格不变，以帮助大量频繁搭乘公交的乘客控制支出。
有鉴于今年公交车资检讨工作中延迟调整的车资比率达到12.9%，为填补延迟调整车资的缺口，为了舒缓车资涨幅和对确保公交系统可持续营运，政府将在明年提供额外2亿5000元的补贴。新捷运和SMRT将分别贡献305万元和996万元给公共交通基金。政府也将动用这一基金，从12月底起发放每张价值60元的公交补助券给符合要求的低收入家庭。
公交理事会主席洪月霞表示，公共交通业者将继续确保票价调整是渐进的，对乘客的影响是可控的，同时保持公共交通系统在财政上的可持续性。
她说：“虽然成本上升有所缓和，但理事会意识到地缘政治冲击仍可能时有发生，例如2021年全球能源紧缺。这些冲击可能会导致不可预见的运营成本上升，而这些成本上升必须在日后的车资检讨中与延迟车资调涨的幅度一并考虑。今年车资整体上调6%，从而减少往年的延迟车资涨幅。”
来源：8世界
声明：
本宣传资料中部分图片来自网络，所有转载的文字、图片、音频、视频文件等资料知识产权归该权利人所有，但因为技术能力有限无法查得知识产权来源而无法直接与版权人联系授权事宜，若转载图片可能存在引用不当或版权争议因素，请相关权利方及时通知我们，以便我方迅速采取适当行为，避免给双方造成不必要的损失。