小编带你看“车工”：
虽然是现在整个大环境很差，很多钱币品种都出现了不同程度上的下跌，但是还是有些品种，一直很坚挺，值得关注。
第三套人民币算得上让大家影响十分深刻的收藏品种了，其于1962年4月20日开始发行，于2000年7月1日停止流通，是我国第一套独立自主设计、印刷的货币，先后共发行7种面额、8种原版、9种票券。如果按冠号、印制工艺和钞纸的不同，至少可细分为24种。其中“车工”更是其中极为璀璨的一颗明珠。
而其中，很多70、80后的藏友，小时候应该都见过这样一张两块钱纸币，那就是“车工”。
在那个年代，我们的父母家长，一个月的工资恐怕也就十几块钱，像“车工”这种“大钞”，虽然能见到，但是也是可望不可及的，到了现在，“车工”成为了收藏品，它的价格依旧不低，现在随便一张新票车工，价格就上千块。
“车工”的历史背景：
“车工”发行于1964年（钞票上印的是1960年），面值2元，是属于第三套人民币系列，“车工”的正面图案，是我们所熟知的“车床工人”，代表当时轰轰烈烈的工业大发展，其是由著名的人民币雕刻大师吴彭越先生雕刻，收藏圈中称其为“车工两元”，故而得名。
值得一提的是，第三套人民币实际上摒弃了传统纸币的封闭式设计，使用的是开放式设计，钞票的主题和内容都有浓厚的时代特征。
因为当时正处于特殊的历史时期，正处于我国发展和巩固基础的社会主义工业和农业的时期，当时全中国人民同心协力，众志成城，共同为祖国工业化事业而奋斗，掀起了轰轰烈烈的工业大发展，而“车工”正是这一时期的生动反映。
“车工”主人公：
吴彭越先生雕刻的车床工人
贰圆券背面的石油钻井平台
注：“车工”背面的油井图，为知名雕刻师鞠文俊先生雕刻。
“车工”设计理念：
“车工”整个票面采用的是清新的翠绿色作为主色调，整个纸币的边框和花纹极富民族特色和装饰性。正反面的内容关联性非常强，正面为工人正在车间里车床前作业的场景，而背面则是开采石油的钻井平台，代表当时工业发展的热火朝天，欣欣向荣。
工人和机械是社会主义的代言，而石油在工业中的地位也是至关重要的，石油为工业生产输送营养，被誉为“工业之血” 。所以采油的钻井平台与车床工作无疑是新中国工业建设的最形象代言。
“车工”版别划分：
“车工”不仅仅在设计理念上富有深意，在侧光下，更是能明显感觉到“车工”厚实而富有光泽的油墨，突出明显的凹版雕刻图案，浮雕般的立体感和质感直接拉满。
根据“车工”在灯光下的两种不同水印图案，“车工”可以划分为古布水印和五星水印两种大版，二者在市场价格有差异，古币水印更贵一点。
古币水印
五星水印
“车工”在那个年代虽然是“大钞”，但是因为是那个年代的流通币，所以还是有可能在我们家中能够找到，并且现在“车工”的价格很是坚挺，单张新票随随便便上千，整捆更是能贵到好几万。
全新“车工”贰圆连号一刀 22年拍卖成交价：228，500元
大家快快找找自己家里有没有这种人民币，看看能不能发一笔小财。