进入2024年,比亚迪在国内汽车市场可以说所向披靡,很多新车型上市即爆款,其中最火爆的车型,莫过于搭载第五代DM技术的中型轿车秦L

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DM-i和海豹06 DM-i。本质上来说,这两款车型“一模一样”,各项核心数据也都是一致的,只不过因为两款车分属于海洋网和王朝网两个渠道,外观和内饰做了差异化处理,但是在核心产品力层面,这两款车都是一样的优秀。
刚刚过去的8月份,秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型的单车单月销量都超过了4万辆,这款车型合计销量超过了8万辆,同一个品牌,两款技术、参数几乎都一致的中型车产品,单月合计销量能超过8万辆,在其他国产、合资品牌中,还是极度罕见的,这也体现了比亚迪最新DM技术和产品设定、价格方面的优势。
秦L DM-i和海豹06 DM-i最核心的优势,就是第五代DM技术了,这两款车搭载了1.5L自然吸气发动机和E-CVT变速箱,两款车的CLTC纯电续航里程,也都是80公里和120公里。在第五代DM技术加持下,两款车的NEDC亏电油耗为2.9L—3.08L,满油满电综合续航里程超过2000公里,百公里加速时间为

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7.5秒—7.9秒。这两款车我们均进行了长途试驾,油耗表现和性能表现都是比较优秀的。
这两款车均搭载了前麦弗逊后四连杆独立悬挂,它们的底盘调校在风格层面都是非常相似的,比较强调舒适性和操控表现的融合。首先这两款车虽然是4830mm级别的中型车,只搭载了1.5L的自吸发动机,但是亏电状态下的后段加速能力还是非常强势的,在高速上行驶,速度超过120km/h,依然可以提供不错的加速反馈,一不小心就超速。同时这款车的座椅舒适性、底盘的滤震效果、对侧倾、弹跳的抑制,也都是相当优秀的。
之前国内知名汽车门户网站对秦L、奥迪A4L和奔驰C进行了赛道测试,秦L在圈速、直线尾速方面,都超过了奥迪A4L和奔驰C级,整体的操控表现和性能表现,都是相当强势的。

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关于秦L DM-i和海豹06 DM-i的外观和内饰,我想不需要做多

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少介绍了,这两款车在尺寸层面方面差异非常小,同样4830mm车长和2790mm的轴距,而且这两款车型的外观和内饰,都代表了比亚迪海洋网、王朝网最新的家族化风格,大家可以根据自身的喜好,选择不同的产品。
配置方面,两款车搭载了L2级驾驶辅助系统,具备全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持和遥控泊车功能。之前我们也简单体验过,在100km/h以下,表现还是相当稳定可靠的,这个速度以上,可能需要多进行实时监控。
其他配置层面,两款车均搭载了前排中间气囊、胎压显示、蓝牙钥匙/NFC钥匙、对外放电、自适应远近光大灯、全景天窗、语音识别控制、4G网联、手机APP远程控制、车载KTV、ETC装置、前排手机无线充电、仿皮座椅、主副驾驶电调、前排座椅加热/通风、自动空调等配置和功能,整体配置水平还是比较高的。
总而言之,我们认为,秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车单月合

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计销量超过8万辆,对于比亚迪来说,属于正常发挥,4.83米车长、7.5秒破百、2.9L亏电油耗、超过2000公里综合续航,以及9.98—13.98万元的售价,都让这两款车所向披靡,当然这两款车8月各自销量都超过4万辆,消费者们也的确“一分为二”,证明比亚迪一套技术投放两款车,针对审美需求进行差异化的设定,是正确的选择。