“这次成都车展最有排面的品牌非比亚迪莫属，不仅在室内设置比亚迪专馆，室外还有易三方、易四方、应急浮水等各项技术。比亚迪真的秀足肌肉，赚足眼球。”
“U8游泳，U9跳舞，身临其境体验比亚迪最新智能技术，成都车展，比亚迪让智能化技术有了具象化的表达。”
就在一些媒体同行吐槽成都车展略显冷清的时候，一些用户给车展上的比亚迪打了个超高的分数，他们认为比亚迪是这次车展的流量担当，最大赢家。
8月30日，一年一度的成都车展开幕了，这两天正是此次车展的公众开放日，很多车友逛完展发现，比亚迪的表现太成功了。
一方面，比亚迪在本届成都车展中设置“专馆”，将旗下所有品牌和车型集中在9号展馆，让大家一次性看了个够。
另一方面，智能化街区的设计将智能化技术落到实处，让消费者真正体验到了比亚迪的智能化。
这才有了网友口中比亚迪赢麻了的说法，“一点不夸张，比亚迪真是男人的车库，一年逛两次比亚迪就够了，每次都有新感觉。”
除了大家熟悉的车型外，比亚迪在车展上发布的三款重量级新车也引发了网友们的讨论，它们分别是王朝旗下首款MPV“夏”、年轻人的第一台GT“海豹（参数丨图片）06 GT”，以及2025款宋L EV。
01
比亚迪夏：一款会颠覆市场格局的国产MPV
“比亚迪的混动技术没得说，妥妥的混动一哥，夏如果是30万左右的售价，应该可以像腾势D9那样一炮而红；如果是25万左右的售价，绝对爆打同级合资MPV；反正夏是一款值得等待的车，就看比亚迪如何定价了。”
在很多人看来，比亚迪夏的到来将会颠覆国内MPV的市场格局，不管是技术，还是品牌，夏都一一具备。据了解比亚迪这款车会在今年年内上市，定位30万级。同时会搭载比亚迪的最新技术，也就是说，不论是智能化配置、动力底盘表现，还是空间内饰配置，比亚迪夏肯定都不会弱，全方位体现宜商宜家。
最终定价和能否成为下一个爆款足以让我们拭目以待。
02
海豹06 GT：年轻人的第一台GT
“电动小钢炮真就没几家造，比亚迪愿意投入精力去做真的是照顾到了这部分人的需求，牛逼！”
海豹06 GT给很多人的第一印象是，惊喜！因为中国人比较喜欢大一点的车，对两厢车的需求较少，但比亚迪这次看到了少数人的需求。
海豹06 GT的定位是，“年轻人的第一台GT”，不仅外观帅气、内饰简洁，而且基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，同时配备比亚迪iTAC智能扭矩控制系统以及FSD可变阻尼减震器等技术，获得广大车友的高度评价。
此外，海豹06 GT的前后排空间表现也很不错。身高1.8米的人坐进去都毫无压力，“副驾驶高度也不会顶头，我1.8米的身高，后排也ok，大概有3拳的距离，买来家用也无需考虑空间。”这是一位车主的亲身体验。
目前这款车只能静态体验，很多想体验海豹06 GT动态的车友还在等待后期的试驾，而具体配置和价格，则要等正式上市后公布。
03
2025款宋L EV：加量不加价，香爆了
除上述两款新车外，比亚迪在此次车展上还带来了新款宋L EV。
宋L EV是比亚迪在2023年年底推出的一款猎装轿跑SUV，被网友们称为“最美比亚迪”，整体动感十足，深受用户喜欢。
宋L EV上市后快速获得了很多人的认可，不到一个月就卖了1万多辆，成为比亚迪的又一爆款车型。
老用户对宋L EV的评价是，智能化令人惊喜，操控吊打部分30+油车，推荐入手。在他们看来，宋L是一台他们愿意推荐别人购买的车，价格不错，整体表现非常好的猎装SUV。
此次推出的2025款宋L EV共有4个配置，550km版18.98万元、662km版19.98万元、662km智驾版22.58万元、602km四驱智驾版24.98万元，售价与老款一致，但增加了一些智能化配置。
因此，关注这款车的网友也都给出了真香评价。
刚刚过去的8月份，比亚迪宋家族销量为36,306辆，其中宋L系列为26,025辆，是宋家族的销量担当。
此次推出的新款宋L EV，保持原有售价不变，增加了配置，也让这款车的性价比变得更高，宋家族车型之后的销量势必会迎来新的增长。
04
智能化街区：让普通消费者切身体验什么是智能化技术
最后，聊聊比亚迪的智能化街区。
这个智能化街区就设置在九号展馆外面，主要用来展示比亚迪的各项硬核技术。
在这个展区里，你可以看到易比亚迪的易四方技术，比亚迪给车子装上了四个电机，可以让车辆实现原地掉头、横向移动等功能。于是我们看到仰望U8的原地掉头/应急浮水功能、仰望U9的随乐舞动功能等等。现场预约试驾的安排，也极大方便了用户的深入体验。
除了易四方技术，比亚迪新推出的易三方技术也展现其技术实力。易三方是全球首个实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，充分融合了比亚迪第五代DM技术、最新的CTB电池车身一体化技术，以及e平台3.0 等比亚迪顶尖技术。
搭载这项技术的腾势Z9 GT可以轻松实现圆规掉头、蟹行行驶等功能。
很多逛完展馆的人给这个智能化街区非常高的评价，甚至建议其他车企也来学学，因为他们觉得这是一个非常有意义的设计。
智能化是新能源汽车发展的大方向，也是车企们的主攻方向，车企们通常在发布会上说自己研发出了什么什么技术，有多么先进，但是很多先进技术会先应用到高价位车型上，少则三四十万，多则上百万，不是普通消费者所能亲身接触到的。
因此，很多人对车企的智能化技术没有概念。而比亚迪的智能化街区，是一个向普通消费者展示硬核技术的好机会，通过现实的应用场景，通过人眼的直观感受，让普通消费者可以体验到国产新能源技术的魅力。
不管是新车的发布还是智能化街区的体验，都充分展示了比亚迪作为新能源汽车领军企业的实力与担当，都离不开比亚迪的长期主义与技术支持。
这些也已经在销量上有所体现，在刚刚过去的8月份，比亚迪创销量新高，卖出了37.31万辆新车。随着夏、海豹06 GT、腾势Z9 GT、宋L EV等新车型的到来，我们相信，比亚迪的科技创新将会持续发力，助力比亚迪再创销量新高，继续引领中国汽车行业发展潮流。