日前,据知名汽车博主@徐里里Xll 爆料,某国产汽车头部大厂给供应商发函,要求从2025年1月1日起,所供应零部件降价10%

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在被曝光的这封邮件中,该国产汽车大厂先是陈述了一遍自己的辉煌业绩,以及还在持续迅猛增长的势头。

接着,指出自家汽车“销量的不断突破,得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链”,“为增强xxx乘用车竞争力,我们需要整个供应链共同努力、持续降本”……

最后提出要求:

贵司所供货产品,从2025年1月1日起降价10%……

并且限期12月15日之前将降后价格报上来。

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对此,一位前知名媒体人表示,这件事引起了一些上游厂家的恐慌。

其还表示,“这几年不少头部企业为获取价格优势,都在向上游供应商压价。这本是平常商业操作,可现在经济形势如此,产业链上的小企业更加艰难,可能是个恶性循环。市场经济中,店大就有话语权,这也是所有企业为啥不遗余力要做到头部的原因,赢家就通吃,上游就只能苟活,随时可能被压死。”

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以上内容来自网络爆料,真实性有待确认。这封网传邮件的正文最后一句说:“让我们共迎中国汽车发展新征程”,不知道被压价10%的供应商听了是什么滋味。

站在消费者的角度,价廉当然是好事,但前提是要保质。正如本文开头截图中博主@徐里里Xll 提出的疑问:“降价后,质量会不会进一步降低?”,也许这才是关键的问题。