在探讨高端汽车市场的四驱传奇时，奥迪Quattro、三菱SS4、宝马X-Drive等名字无疑会跃然纸上，它们不仅是技术的象征，更是无数驾驶爱
好者心中的梦想之车。然而，这些光环背后往往伴随着不菲的价格与较高的油耗，让许多消费者只能远观而不可亵玩。但如今，随着新能源技术的飞速发展，一种既能保持高性能、低油耗，又相对亲民的四驱车型悄然问世——瑶光C-DM电四驱版，在成都车展上以其独特的魅力吸引了众多目光。
瑶光C-DM电四驱版的亮相，无疑是对传统四驱市场的一次大胆挑战。在预售阶段，它便推出了超长续航Pro四驱与超长续航Max四驱两款车型，预售价分别为20.98万元和22.58万元，这一价格策略直接对标了领克08 EM-P和比亚迪唐DM-i的四驱版车型，但凭借其独特的雪豹四驱系统和技术优势，瑶光C-DM电四驱版在性能上丝毫不落下风，甚至在某些方面更胜一筹。
雪豹四驱系统，作为瑶光C-DM电四驱版的核心技术，是行业内独一无二的四擎四驱技术。这一创新设计不仅赋予了车辆强大的加速性能和脱困能力，还通过新能源技术的运用，有效解决了传统四驱车型高能耗、续航短的痛点。雪豹四驱系统采用了P2+P2.5双驱电机、1.5TGDI混动专用高效发动机以及后桥电机的组合，形成了四擎驱动的强劲动力，实现了455kW的综合功率和
920N·m的峰值扭矩，零百加速仅需4.26秒，这一数据在同级别车型中堪称翘楚。
除了强大的性能表现，瑶光C-DM电四驱版还凭借其新能源特性，实现了低油耗与长续航的完美平衡。其纯电续航里程可达200km，综合续航里程更是高达1400km，即便在馈电状态下，百公里油耗也仅为6.6L，综合电耗为22.5kWh/100km。这样的表现，不仅让驾驶者无需再为高昂的油费而烦恼，也彻底打破了消费者对四驱车型油耗高的固有印象。
瑶光C-DM电四驱版的成功，离不开奇瑞集团及星途品牌的深厚技术积累和市场洞察。作为奇瑞集团的高端品牌，星途始终致力于以硬核技术创造市场优势。瑶光C-DM电四驱版的推出，正是星途对市场需求精准把握的体现。它不仅仅是一款产品，更是星途品牌对“技术领先、品质卓越”理念的坚持和传承。
在产品设计上，瑶光C-DM电四驱版同样下足了功夫。它基于M3X超混平台“全域专混”技术打造，经过了一系列极限测试的验证，展现了其世界级技术的领先性。无论是“过刀山”底盘连续撞击安全测试，还是“高海拔、高温、高寒”极限长续航挑战，瑶光C-DM电四驱版都以其卓越的性能和稳定的品质赢得了市场的认可。此外，它还标配了L2.9级高阶智能驾驶系统，包含32项智驾功能，能够覆盖用户日常驾驶的90%使用场景，让驾驶更加便捷、安全。
在底盘调校方面，瑶光C-DM电四驱版也进行了全面升级。它采用了百万级豪车常用的H臂多连杆后悬架和CDC电磁悬架的组合，相比上一代车型在操控稳定性和舒适性上有了显著提升。同时，后悬采用了成本更高的铝合金材质，簧下质量减少50kg，进一步提升了车辆的操控性能。结合Soft Stop系统、底盘液压隔振系统等全新调教升级，瑶光C-DM电四驱版的动态性能达到了舒适、操控和安全的极致均衡。
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除了技术上的创新与突破，瑶光C-DM电四驱版在外观设计上
也同样令人眼前一亮。它沿用了亚特兰蒂斯光之美学的设计哲学，并在此基础上进行了创新。全新封闭式前脸、隐藏式门把手以及花瓣样式的低风阻轮圈等细节设计，不仅赋予了车辆强烈的电动化气息，还提升了整车的豪华感和辨识度。瑶光C-DM电四驱版的设计之美，不仅赢得了消费者的喜爱，更在2022年美国IDA国际设计金奖中获得了认可，与路特斯Evija、玛莎拉蒂MC20等超豪华车型同台竞技并荣获殊荣。
瑶光C-DM电四驱版的推出，不仅标志着奇瑞集团及星途品牌在新能源领域的一次重要突破，也为消费者提供了一个全新的选择。它以相对较低的价格、卓越的性能、低油耗与长续航的完美结合以及豪华的配置和设计，重新定义了四驱车型的市场标准。对于那些渴望拥有高性能四驱车型却又受限于预算的消费者来说，瑶光C-DM电四驱版无疑是一个不可多得的选择。
随着国内新能源市场的不断发展和成熟，瑶光C-DM电四驱版的市场前景也愈发广阔。据统计，今年7月国内新能源乘用车渗透率首次突破50%，标志着新能源汽车市场已经进入了一个新的发展阶段。而瑶光C-DM电四驱版作为这一领域的佼佼者之一，无疑将在这个充满机遇与挑战的市场中占据一席之地。
据悉，瑶光C-DM电四驱版将于今年9月正式上市。在“金九银十”的市场热销期以及新能源变革的大趋势下，瑶光C-DM电四驱版有望凭借其独特的魅力和强大的实力在市场中脱颖而出，创造更加辉煌的成绩。对于奇瑞集团及星途品牌来说，瑶光C-DM电四驱版的成功不仅是对自身技术实力和市场洞察力的肯定更是对未来新能源汽车市场发展的信心和期待。