近日有汽车博主爆料称，无语死了！刚刚在高速服务区里面差点跟人干架！
事情是这样，排我前面的一个大哥，我看充了得有2小时左右，我就下车看下他的仪表台，显示电量已经80%了，我就去跟对方车主说这个电量可以了，让我充电行不。车主说他要充到100%才行。开过电车的应该都知道，最后的20%的电量，充电时间是最慢的！这个车主居然还说要充到100%？这不是妥妥的浪费时间吗？明明80%就能走了还要等到100%？
家人们，这种情况怎么解决？这种车主太自私了吧？
- 这究竟是咋回事？
10月2日，一男子爆料，一大哥在广东某高速服务区充电，竟然在多人排队的情况下，还执意要充满。众人拦阻，并表示充满80%就行，不要这么自私。大哥表示，这是道德绑架，如果人多排队，难道加油也只能加到“四分之三”吗？
男子表示，当时自己排在大哥后面，结果都等了快两小时了，大哥还没充完。结果过去一看才发现电量都超过85%了，于是提醒他这个电量可以跑很远了。但大哥还是觉得这是他的权利，不愿意让步。
- 针对此事，网友们热情高涨，议论纷纷。
有网友质问，凭什么让？既然你选择了电车你就要接受让人充满的排队时间？人家只是想充满，又不是充满了赖着不走，何来自私一说？没道理吗！
有网友建议，阶梯价格不就行了，0%-75%基本价，75%-85%加价五毛，85%-95%加价一块五，95%以上加价五块钱，市场行为自愿选择。
有网友现身说法，一号在服务区排队加油，排了四十分左右才排到。只能加两百元油，问了加油站，说上午加多少都行，下午油库存不多，只能加两百元，此时车油表显示能开120公里，但显示下一个服务区没有油加，所以这种限制充电加油的，还是得充电站加油站工作人员过来处理才行。
有网友认为，大哥也排了很长时间的队，他有权利给自己的车充满电，别人也不要道德绑架，既然选择了电车就要老老实实等着，别废话满天。人家让是人情，不让是本分！毕竟人家也是按照顺序排队充上电的，而且没有任何一条法律甚至是约定俗成的道德规范要求充电80%，就必须让后边的人充电。
这起事件的发生，说到底，就是国庆长假大量车流涌入高速公路引发。当前，充电桩建设的供应量根本无法匹配快速增长的电动车销量，更何况，国庆又是急剧上升的时期。
根据媒体报道，今年国庆假期期间，高速公路服务区充电繁忙指数最高峰时段将达到 30% 到 35%。也就是说，高速公路所有充电场站当中，有 30% 到 35% 的场站都处于满负荷充电状态。而平时，这些场站充电繁忙指数只有 13% 左右。
报道还提到，国庆假期，高速公路日均充电次数预计将超 33.6 万次，比去年同期增长预计超 40%。
因此，高速服务区的充电桩资源根本无法满足国庆节井喷的市场需求。显然，众人提出充满80%就可以走，这并不是没有道理的。在新能源汽车的使用中，80%的电量足以支撑车辆行驶相当长的一段距离，可以满足正常的高速行驶需求。虽然这名大哥认为这是他的权利，这没错，他确实有权利把电充满。但在这种特殊的情况下，多为他人考虑一下，适当做出一些让步，也是一种美德。
当然，更关键的是，国庆开电车上高速，作为车主，本身也要考虑充电难的问题。这是一个基本预测，堵车不堵心，充电也是一样，那就要心平气和，耐心等等吧。