9月2日,中国船舶(600150)发布关于筹划重大资产重组停牌公告,称为进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高

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质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量,公司与中国重工(601989)签署了《吸收合并意向协议》,筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。
目前中国船舶市值1561亿元,中国重工1136亿元。
公告称,本次交易构成关联交易,预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组,本次交易不会导致公司实际控制人变更。因本次交易尚处于筹划阶段,有关事项尚存不确定性,经公司申请,公司证券自2024年9月3日(星期二)开市起开始停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。
停牌期间,公司将根据本次交易的进展情况,及时履行信息披露义务。公司将依归披露经董事会审议通过的重组预案,并申请复牌。
另据官网显示,中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准,于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司(中国船舶)与原中国船舶重工集团有限公司(中国重工)联合重组成立的特大型国有重要骨干企业,有科研院所、企业单位和上市公司86家,资产总额10066.16亿元,员工20.5万人,拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力,能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备,是我国海军装备建设的主体力量、全球造船业发展的引领力量、建设海洋强国的支撑力量,是全球最大的造船集团。
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中国重工是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人,以发起设立方式成立的股份有限公司,于2008年3月18日在国家工商行政管理总局登记注册。根据中国证券监督管理委员会的批复,公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日,公司在上海证券交易所挂牌上市。
中国船舶是中国船舶集团有限公司核心军民品主业上市公司,整合了中国船舶集团旗下大型造修船、机电设备、海洋工程等业务,具有完整的船舶行业产业链。公司下属有江南造船(集团)有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、中船澄西船舶修造有限公司和广船国际有限公司四家子公司。截至报告期末,公司总股本(注册资本)为4,472,428,758股(元),公司控股股东--中国船舶工业集团有限公司及其一致行动人持有本公司50.42%股权。
据悉,本次重组完成后,存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。
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