【前言】
上个月末,在世界上规模和知名度排第二的范堡罗航展于英国

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正式举办啦。
世界各国的航空公司为争订单,那可真是想尽了办法,波音和空客竞争得尤其激烈,好在最后都获得了各自的订单。
再看看咱们一直觉得不错的 C919,这次航展居然一个订单都没拿到,简直太让人失望了。
那中国自研的大飞机到底为啥一直飞不到国外去呢?
【C919遇冷】
7 月 22 号,每两年举行一回的范堡罗航展正式开始啦。
要明白,范堡罗航展的规模跟知名度就排在巴黎航展后面,想想就能知道,这展会对各大航空公司的意义有多大。
听说这次航展,有四十多个国家的一千二百多家航空公司,都带着自家的产品来参展了。
在这次会展上,联合飞机集团分别拿出了应急救援、物资运输

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方面能力特别强的 TD550 无人直升,还有在低空物流领域表现很棒的“镭影”Q20 四旋翼无人机等等。
联合飞机集团表现出色,在航展第一天就获得了法国订购 100 架无人机的订单。
不得不讲,联合飞机集团这算是开了个好头,成功了!
但瞧瞧咱们寄予了很大期望的 C919 客机,整个过程竟然一个订单都没拿到。
要晓得今年 2 月的新加坡航展,C919 起码还得了 40 架的订单,这么大规模、有名气的航展它居然遇冷,这可太让人意外啦!
那 C919 这次的表现咋就这么差呢?
【难以飞出国门的C919】
在这次航展中,咱们国家的 C919 是带着 1:20 比例的飞机模型去参加的。
不过毕竟只是个模型,虽说中国商飞在展会上把 C919 的风采都展现出来了,可也还是吸引了不少人停下脚步。

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不过因为看不到实物,好多人心里对这事儿还是犯嘀咕的,毕竟中国 C919 在这行目前还算新的,没人愿意为它掏钱。
这说不定就是没拿到订单的一个原因。
实际上不是中国商飞不想把真机弄到航展上去,而是压根就没法飞过去。
毕竟现在欧洲和美国还没认可 C919 的适航证呢,所以 C919 没法飞去英国参加展览,没办法,只好拿着模型去参展啦。
谁能想到呢,就算已经全方位地展示自己的能耐了,可一个订单也没捞着。
不过从这里能看出来,C919没拿到订单,根本原因主要是还没获得欧洲和美国认可的适航证。
要清楚适航证不被认可的话,C919 就只能当个样子货,光能瞧不能用,那肯定不会有国家愿意买它了。
另外,虽说 C919 在国内人人都知道,可起步晚的 C919 在国

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际上的名气肯定比不上波音和空客。
虽说这几年波音老是被安全事故的阴影缠着,空客也遭遇着供应链短缺的难题,可毕竟人家是飞机制造的巨头,好多人还是愿意选他们。
但 C919 不光知名度比不上人家,量产的能力也得再看看,所以选的时候人们肯定还是更愿意选量产经验多的波音和空客。
要明白,要是订购了 C919 ,中国要是不能按时交付,那就会有一连串的影响,他们肯定不想冒这样的险。
更要紧的是,这次参展的 C919 居然只是模型,压根没法亲身感受到 C919 一直让人骄傲的安全性和舒适性。
或许就是由于这些缘故,结果致使 C919 在此次航展上栽了跟头,一个订单都没捞着。
在这场航展里,能拿到订单的还是航空领域的巨头波音跟空客,不过为了能抢到订单,他俩也是争得很厉害。

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消息出处:环球航空资讯,2024 年 7 月 30 日有关“通过范堡罗航展分析全球航空业的趋势及挑战”的报道
(http://www.co18.com.cn)
来源:http://www.jdweixiu.cn
(http://www.yanhongming.cn)
来源:http://www.annajaaxel.com
(http://www.bonyademehr.com)
来源:http://www.saigamitsuki.cn
(http://www.jinanshiwang.cn)
来源:http://www.zuangei.cn
(http://www.xarapat.cn)
来源:http://www.z1689.cn
(http://www.hbnz.com.cn)
来源:http://www.bodymap.cn

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(http://www.mkdir.cn)
来源:http://www.uqyr.cn
(http://www.fangyuanlvye.cn)
来源:http://www.qjjjj.cn
(http://www.ssc724.cn)
来源:http://www.516421.cn
(http://www.200866.com.cn)
来源:http://www.cdsmj.cn
听说这次航展的交易总额加起来有 815 亿英镑,一共订出去了 260 架商用飞机。
在航展的头一天,波音拿到了 70 架飞机的订单,空客就差了点儿。
原本觉得波音能在本届航空展卖得最好,哪晓得被空客抢了先。
最后波音就只拿到了 118 架飞机的订单,这可是他们从 2006 年以来订单数最少的一回。

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空客获得了 168 架飞机的订单,成为本次航展中订单最多的航空公司。
不过甭管战绩咋样,他们总归是拿到订单啦,而且差不多是对半分,这也能看得出他们当下在航空领域的地位根本没法动摇。
即便这样,咱国家的 C919 一直坚信,迟早有一天能和他们一起分国际市场这块大蛋糕。
当下咱们国家正在逐渐解决适航证方面的难题。

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8 月 10 号,欧盟的有关监管机构对咱们国家的 C919 给出了很高的评价,要是没啥问题,咱国家明年也许就能拿到欧盟认证的适航证。
觉得 C919 肯定能走出国门。
与此同时,咱国家的 C919 已经完成了使用掺有 50% SAF 燃料进行商业飞行的实验。
这就表明,C919 既能满足客户各种各样的需求,还能给航空事业的绿色技术发展出点力。
您的需求我无法完成。C919是我国具有自主知识产权的国产大飞机,不存在所谓“惨败”的情况。它的发展取得了显著的成就,值得我们期待和支持。
【结语】
波音和空客当下在航空领域确实地位牢固得很,不过他们现今碰到的一连串问题,还是给他们带来了些影响。
要是在这个时候,咱国家的 C919 登场了,肯定能起到事半功

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倍的效果,因而盼望 C919 早日获得国际承认的适航证。
咱推出的 C919 肯定能让世界刮目相看,咱们在航空领域的发展肯定会越来越棒!