目前，中美两国正处于互相博弈的状态，针对美国的不少企业，中国也实施了制裁。根据媒体报道，7月22日中国外交
部已明确表示将取消对美国卫讯公司的反制措施。卫讯公司在今年1月受到中国的制裁，原因是包括卫讯公司在内的五家美国军工企业向台湾出售了军事装备，而现在中国提前取消了对卫讯公司的相关反制措施，这也表明中国将寻求与美国在卫星通讯领域的进一步合作。此前，卫讯公司向台湾出口的军事装备包括高速抗干扰的LINK-16战术数据链以及LINK-22数据链，这些数据链能够有效帮助台湾获取战场信息。当然，这家公司的产品范围不仅限于卫星通讯数据链，还涵盖了许多民用产品。
随着互联网的持续发展，由于在民航飞机上无法正常使用手机，这导致了大量航空公司开始为飞机配备卫星通讯网络，卫讯公司的众多技术可以帮助民航飞机实现空中网络互联。如今，在民航飞机上增加空中网络互联已成为一种流行趋势，许多民航宽体飞机都已配备了空地互联网络，以便为旅客在飞行中提供更佳服务。同样，很多窄体飞机也装备了类
似的空地互联网络。随着中国取消对美国企业的反制，科技新观认为，这对中国的C919飞机和ARJ21支线客机来说是一个好消息吗？
尽管目前中国的C919飞机和ARJ21支线客机更注重的是安全运行，但由于接收这些飞机的航空公司并非低成本航空公司，因此也需要重视机上的相关服务。中国企业与美国卫讯公司有许多合作项目，其中包括机上互联网服务。据了解，卫讯公司与中国卫通合作，已为包括四川航空在内的多家航空公司提供了空中互联网服务。未来一段时间内，C919飞机是否也会增加空中互联网呢？科技新观认为，如果C919飞机能增加空中互联网，实际上也将有利于提升旅客的整体体验。
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现阶段，C919飞机需要在与西方国家的干线飞机竞争中找到自己的优势，这方面既包括价格优势—C919已经实现了这一点，也包括对旅客和飞行员体验的优化。据科技新观了解到的消息，目前C919飞机还未完全配备HUD抬头显示器，这种显示器的配备能够在更多恶劣天气中减轻飞行员操作时的压力。
C919飞机已获得了不少国内航空公司的订单，目前正努力进军国际市场。科技新观认为，东南亚国家实际上是C919飞机走出国门的最佳机会。此前，ARJ21支线客机已经获得了来自印度尼西亚的订单，未来一段时间C919飞机也可以努力争取其他东南亚国家的订单。
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