海安位于江苏省南通市北部，不临江，虽然有8.5公里的海岸线，但没有港口，发展的交通要素可谓“天赋平平”，曾一度被外界称为南通的“小六子”。
而如今，新长铁路、宁启铁路、海洋铁路、盐通高铁交会相逢，沿海高速、启扬高速穿越而过，574公里内河航道直通大江大洋......立足长三角、辐射中西部、服务全中国、联通海内外，海安正在成为“四通八达”的大枢纽。
从“偏居一隅”到“四通八达”，海安这一华丽转变是如何实现的？
连接苏中和苏北的“枢纽”
晚上10点，海安商贸物流园内铁路物流基地灯火通明，正在装载发往上海港的海铁班列集装箱。每天来自全国和世界各地的货物在海安商贸物流园集散。截至5月底，海安铁路物流基地到发量突破100万吨，同比增长19%，其中海铁联运发送385车41万吨，同比增长15%。从海安铁路物流基地走货的国内外贸企业超过230家，海安本地100多家外贸企业“借港出海”。
曾经，“缺江少海”的海安并不具备交通优势。上世纪90年代，新长铁路在海安设立机务段。“火车一响，黄金万两”，新长铁路开通以及铁路机务段的设立，让敏锐的海安人嗅到了其中的机会——从位置上讲，海安西边是扬泰、北面是盐连淮，加上本就发达的水系和穿境而过的高速公路，一个连接苏中和苏北的“枢纽”跃然而出。
“海安火车站是江苏仅有的两个二级编组站之一，如此好的资源，如果只是做一般的客流和货流，肯定成不了大势。”海安市委书记谭真表示，结合境内多条高速公路交会、通江大河过境的特点，畅通城市“内循环”同时，在县级层面致力构建“大交通”格局，大胆提出“枢纽海安，物流天下”发展战略。
短短几年，海安通过加强交通基础设施建设，优化公路、铁路、水路等多种交通方式的布局，将一个个“不可能”化为了“可能”。
现在海安已经迈入“高铁时代”，每天经停海安的列车100余列，可直达北京、上海、南京、深圳等大城市；公路成网成环，全市公路通车总里程达到2586公里；水运扩容扩能，连申线、新通扬线，一纵一横两条千吨级航道在海安交汇，水上高速优势尽显。
不能只是收点物流转运费
“商贸物流产业园从建立初起就一直是‘枢纽海安’的主力。2023年，我们的多式联运数量再创新高，铁路物流基地到发量首次突破200万吨！”江苏海安商贸物流产业园党工委书记郁江说。
“园区最大的特点是实现了‘公铁水’无缝对接。”郁江介绍。园区布局了铁路物流基地、内河码头和公路干线网络，这样公铁、公水、铁水、公铁水等联运转运方式极其便利，内贸经过沿江各大港口，可达长江和沿海各地；外贸经太仓港、上海港、宁波港等，可达世界各地。借助南通机场获批进境冰鲜水产品监管场地契机，补齐空运物流短板。
“有了枢纽，不能只是收点物流转运费，还要让它转化为产生更大效益的产业优势。因此，我们不断拓展园区主功能，谋划‘枢纽+’，在原来的多式联运上，又增加了保税物流、现货交易和期货交割三个功能，期货交割与现货交易的联动发展，吸引了一大批综合交易平台入驻海安。”郁江说。
江苏季铭国际塑料城是首个落户园区的实体化大宗生产原料现货市场，去年10月28日奠基开工。该项目总投资20亿元，是集塑胶原料现货交易、仓储物流、保税交割、供应链金融、研发检测及信息网络服务于一体的综合服务平台。
“我们在广东有一个塑料城，一直想扩大发展，对塑料行业来说，交通和地理位置非常重要。”季铭国际塑料城董事长莫海峰介绍：“我们选址海安商贸物流园区，且紧靠保税仓和期货交割仓，无论是生产国内塑料还是进口塑料，都非常方便，降低商户的经营成本和生产企业的采购成本。”
把枢纽优势变为产业优势
海安是农业强县。近年来，海安依托“一粒米、一滴油、一只蛋、一条鱼、一根丝”的特色乡“土”资源，不断加快特色产业转型升级，打造“苏中新鱼米之乡”。
但如何扩大这一农业优势？海安利用交通枢纽优势，做强冷链，抓住了发展机会。
2023年10月13日，海安市人民政府与盒马（中国）有限公司战略合作暨盒马食品智能产业园冷冻面食智能生产项目签约。这是海安以龙头项目吸附大冷链全产业链集聚发展的一个举措，也是海安紧抓“枢纽优势”向“物流优势”“产业优势”逐层转化的一个缩影。
江苏家惠牧业集团总裁、盖亚食品（江苏）有限公司执行董事陈锋表示，依托盒马新零售供应链优质资源和海安物流及农产品优势，打造海安“一杯奶”新品牌，让海安“上海卫星城”“城市大冰箱”的食品供应基地形象更加凸显。
为引领冷链产业健康发展，园区成立专门的服务团队，并与各运营主体组建联合招商小组，围绕上海、昆山、苏州专业冻品市场靶向招引大宗贸易商，汇集更多的冷链物资满足库存需求。同时推出跨境冷链业务，加大进口冷链肉类、水产品生产商、贸易商以及下游生产加工企业的招引合作，建立稳定的国际冷链进口上游生产商供应商群。
截至5月底，海安商贸物流产业园开票销售完成89亿元，同比增幅17%；限上批发业销售额完成96亿元，同比增幅17.5%，总量占海安全市41%。
（大众新闻记者 贾涵宇 陈晓婉 策划 娄和军 王建）