这可能是我们见过最有「诚意」的换代了
你知道凯迪拉克那台SUV卖的最好好？
其实不用猜都是知道，就是XT5，一台源于北美，生于中国的中大型SUV
在2016年那会儿，大家都在卷座位数量，抢市场的时候
它算是「特立独行」地给大家输出了什么叫做「大五座」
不用空间利用最大化，也不需要苟且去“偷”，切切实实就是一个字「大」
所以，从那时候开始，凯迪拉克开始在国产车型上面，有了更好的「锚定」用户
而在J.D.Power的评价中，老XT5也成为了最可靠的豪华中大型SUV
在8年时间，卖出了超过42万辆，这还没算出口的车型。
只是8年，任何车型都是需要换代的了
最近凯迪拉克正式对外宣布，将会对XT5进行升级换代
注意「换代」这个词汇
现在很多主机厂，因为燃油车型进入到了末期，都想要新能源进化
所以说是换代，其实就是在原来平台上面修修补补而已
但XT5可不是，这次用上了全新的平台
和最新的XT6共享了
这也就有了更好的空间延展性，而不是在一个小平台上面硬「抻」
从数据上看，全新的XT5车身宽度增加了54mm，达到了1957mm
前后轮距增至1687/1683mm
除了看上去，整台车更加宽大以外
真是驾乘体验上，新车的行驶稳定性及内部横向乘坐空间肯定会收获提升
而整体size上，也做了提升
车厂增加了75mm，撤稿增加了12mm
就是视觉上，你就感觉比以前打出了不少
当然归功于凯迪拉克一直以来钻石切割的设计
这台车给你感觉就是壮了，而不是胖了，这对整车颜值有了很大的影响哦！
相信，所有人都希望有个肌肉男做保镖，而不是长膘的大肚子「阿加西」吧
另外新XT5还有不少从大概凯雷德上「沿袭」过来的设计
例如这次前大灯做了熟知的排列，整车的中网面积也进一步提升
横向的日行灯灯组也做了更加细长的设计，让整车的肌肉感也更强
另外，底盘太高了14mm增加了通过性同时，还搭载了全新的蜂鸟底盘
能够更快速地扫描路面的情况，更具实际情况，调整实际的悬挂软硬支撑
舒适的同时，还有更好的公路性能，也是保证了凯迪拉克「好开」的基因
而凯雷德铜环的6活塞Brembo卡钳，还做了红色的视觉化处理
就是老大哥的颜值基本上都在它身上做了更年轻的呈现
至于内饰，虽说沿袭了家族新车「游艇」内饰
但这次升级了在Lyriq才有的33英寸9K曲面屏
虽说大屏幕是现在新车的大势所趋，但是有设计，还是非常难得的
酒红色内饰+更多的储物空间+最多653L的后备箱容积
肯能又有人会惊呼：怎么凯迪拉克都做空间优化了？
但作为全球车型，这些里外里的好东西，必须拿下！更何况这是8年磨一剑的新作
所以我想说，全新的XT5不仅对得起「换代」这个称为
更主要是升级都在点子上
如果你开过传统车企的产品，你一定知道，这样的变化，加上之前的口碑
是一个值得期待的新产品
至于定价，这个还是交给上汽通用自己去考虑了
现在都发现，无价值「内卷」是没有意义的
愈发年轻的凯迪拉克，需要更多的市场，也确实除了去油，还要精准
期待一下吧
PS.据说新车已经发往4S了，大家可以看看~
我真没吹牛哦！