又到月度航空要闻盘点时间。来一起看看2024年的第七个月，航空圈里发生了哪些事。
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中国商飞亮相范保罗航展
7月22日，范保罗航展正式开幕，本届航展上商飞展出了1:20比例C919、ARJ21和C929基本型飞机模型，以及1:50比例ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机等。此外，中国商飞在范堡罗航展上展出了C919的两种衍生型号- 加长型和缩短/高原型模型，同时还公布一些相关数据和设计理念。
C919加长型两舱布局将至少可以搭载200名旅客，高密度布局甚至可以达到240座，目标市场为亚太地区。C919缩短/高原型两舱布局可以搭载140名旅客，具有更好的起降性能，专注于服务高（高）原机场设计，例如执行成都至拉萨航线。
商飞还公布了C929的性能数据，包括可以搭载280人，最大航程12000公里，最大起飞重量247.5吨等。
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海南航空接收首架A320neo
7月19日，海航从空客正式接收注册号为B-32GL的A320neo飞机，这是海航机队中的首架空客窄体机。北京时间7月22日凌晨，这架新引进的A320neo顺利降落于海口美兰国际机场。该机采用两舱布局，选用LEAP-1A发动机。
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三大航预告上半年继续亏损
国航、东航及南航分别发布2024 年半年度业绩预亏公告，国、东、南预计2024 年半年度归属于上市公司股东的净亏损分别为 23 亿到 30 亿元、24亿到29亿元和10.6亿到15.8亿元，相比去年均大幅减亏。三大航认为，导致上半年继续亏损的主要原因包括国内市场竞争加剧、航油价格保持高位运行、国际市场恢复面临挑战、极端天气多发频发等。
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ARJ21开通首条高高原航线
7月2日，一架成都航空ARJ21飞机从喀什机场起飞，前往塔什库尔干塔吉克自治县（简称“塔县”）红其拉甫机场，标志着国产ARJ21飞机首条高高原航线成功开航。此次开通的喀什至塔什库尔干往返航线，计划每周二、周四、周日执飞，航班号EU3079/3080。去程航班预计于09:25从喀什起飞，10:20抵达塔县，返程航班预计于11:00从塔县起飞，12:00返回喀什。
ARJ21飞机开通首个高高原定期航班，意味着ARJ21飞机在新疆拉开高高原运行序幕，标志着我国高高原航线上第一次有了国产飞机的身影。
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乌鲁木齐机场拟更名
据乌鲁木齐市政府网站，经乌鲁木齐市人民政府研究，拟同意将「乌鲁木齐地窝堡国际机场」更名为「乌鲁木齐天山国际机场」。
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波空客天津总装第700架飞机交付成都航空
2024年7月8日，空客天津总装的第700架飞机，生产序列号为11910的A320neo正式交付成都航空，注册号为B-32HC。截至2024年5月底，空中客车已在空客天津交付中心向客户交付763架飞机（含欧洲总装、天津完成/交付），包括724架A320系列飞机、16架A330系列飞机和23架A350飞机。值得一提的是，这其中还包括35架交付国外航空公司的A320系列飞机。空客天津第二生产线于2023年9月动工，预计2026年投产，将进一步提升空客A320系列产能。
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A321XLR获EASA型号认证
空客宣布，配有LEAP-1A发动机的A321XLR已经取得欧洲航空安全局EASA的型号认证，为今年夏末交付启动用户西班牙伊比利亚航空扫清障碍，而装有普惠发动机的A321XLR预计将在2024年取证。
A321XLR可以搭载220人、连续飞行11小时，航程达4700海里/8700公里，相比普通A321neo增加2200多公里，首架A321XLR于2022年6月完成首飞。到目前为止，空客已收获超过500架A321XLR确认订单。
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777-9开始验证飞行
波音正式确认，世界最大的双发客机777-9已经获得美国联邦航空管理局FAA的型号检查授权TIA，并于当地时间周五晚间搭载着FAA人员成功进行了首次试飞。一般来说，取得TIA是新飞机开始取证工作的第一步，该证书是FAA在审核完飞机的相关技术参数后颁发。获得证书后，FAA人员才可以参与到试飞工作中。
另外，7月19日首台批量生产的777X配套 GE9X 发动机已经离开通用设在俄亥俄州的皮布尔斯的测试工厂，正在运往波音途中。此前由于GE9X 进展不如预期，导致发动机交付推迟。
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波音任命新掌舵人
7月31日，波音宣布公司董事会选举现年64岁的罗伯特·K·奥特伯格（Robert K. "Kelly" Ortberg）为新任总裁兼首席执行官，该任命自2024年8月8日起生效，接替今年3月宣布将在年底前离任的大卫·卡尔霍恩（Dave Calhoun），同日，卡尔霍恩已经向董事会提交辞职报告，将于8月8日离任。
奥特伯格拥有将超过35年的航空航天从业经验。在获得爱荷华大学的机械工程学士学位后，他于1983年开始在德州仪器公司担任工程师，然后于1987年加入罗克韦尔·柯林斯公司担任项目经理，并在该公司担任越来越重要的领导职务，最终于2013年成为总裁兼首席执行官。在掌舵罗克韦尔·柯林斯五年后，他领导该公司与联合技术公司和RTX公司进行了整合，直至2021年从RTX退休。他在行业中担任过许多重要的领导职务，包括RTX公司董事等。此外，他还担任作为车辆系统架构行业领导者的全球性技术公司Aptiv PLC的董事。他曾担任美国航空工业协会（AIA）理事会主席。
卡尔霍恩于2020年1月接替Dennis Muilenburg成为波音CEO，当时波音遭两次737 MAX事故重击全球停飞，Calhoun上任时誓言将要将波音经营状况大翻转，但却因为发生在今年1月5日的阿拉斯加航空737 MAX 9门塞空中飞脱事件掀起的浪潮成为波音连续第二位因为质量问题辞职的CEO。
另据西雅图时报报道，波音新任CEO常驻办公地点将设在西雅图，而不是公司总部所在的弗吉尼亚州。这是时隔23年后，波音CEO办公地点重回波音诞生地。
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IT故障导致全球多家航司暂时停飞
7月19日中午，因网络安全公司CrowdStrike 软件更新及微软Azure云计算服务故障导致全球微软Windows 电脑发生蓝屏事件，这是史上最大的 IT 大中断事件，对使用这些服务的航空公司及机场造成重大影响，仅在美国国内就造成7000个航班被取消，并在全球使用微软系统的机场和航司引发混乱，旅客不得不在机场排大队等候人工值机。北京时间当晚起，故障逐步恢复，但对航空业的影响持续了数日。
由于国内航司并不使用以上服务，本次时间对国内航班运行没有造成影响。而香港机场及国泰航空均受影响，事发当天国泰航空表示，因「无法预期的技术问题」，自助值机无法使用，呼吁旅客网上办理值机手续，如需托运，需提前三小时抵达机场。机管局则表示，事发时全部改由人手办理值机手续。
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美西南抛弃「先到先得」就坐策略
美国最大低成本航司西南航空表示，为增加对旅客的吸引力并提高收入，美西南将抛弃自1971年成立以来一直坚持的不分配座位、先到先得的客舱就座策略，同时还将出售拥有额外腿部空间的座位，标志着美西南航空成立53年来的一次重大经营策略改变。美西南称，虽然座位先到先得是过去几十年中美西南商业模式中的一个重要组成部分，为公司创造了源源不断的利润，但是美西南是时候做出改变、以迎合当今旅客的实际需要。
美西南目前的登机方式是，将旅客分为ABC三组，并分派一个数字，登机时按顺序排队登机，排位靠前的旅客可以先登机，优先选择自己心仪的座位。旅客可以在登机口额外付费以提升自己的排队优先级。
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卡塔尔发布新一代Qsuite商务舱
备受好评且获奖无数的卡塔尔航空商务舱产品Qsuite于7月22日在2024范堡罗航展上发布二代产品，主要的改进包括：屏幕可以完全收起，沟通无障碍；两侧靠窗座位也能像中间一样面对面就座；娱乐屏采用松下ASTROVA，配22寸4K OLED；座位宽度增加2英寸，床长增加1英寸，床宽增加4.5英寸等。
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飞机订单盘点
flynas意向购买90架空客飞机
沙特阿拉伯首家廉价航空flynas与空客签署备忘录，有意购买75架A320neo系列飞机和15架A330-900飞机，其中A339将采用两舱布局，共可搭载约400人。
利比亚Berniq订购6架A320neo系列飞机
2024范堡罗航展第二日，空中客车宣布，利比亚的Berniq Airways订购了6架A320neo。该公司目前运营着6架平均机龄13.8年的A320ceo系列，新飞机将助力该公司拓展区域和国际航线。Berniq Airways成立于2018年，并于2021年首航。
日本航空订购31架空客飞机+20架波音飞机
范堡罗航展首日，波音宣布日本航空确认订购10架787-9梦想客机，并另有10架的选择权订单。范堡罗航展第二日，空中客车宣布，日本航空决定订购20架A350-900和11架A321neo。
维珍大西洋增购7架A330-900
2024范堡罗航展第二日，维珍大西洋宣布向空中客车直接订购7架A330-900，从2027年开始交付。
目前维珍大西洋运营着5架A330-900，年内还将接收3架，2027年之前再接收4架。到2028年，维珍大西洋将运营45架下一代机型，包括19架A330-900，12架A350-1000和14架787-9，平均机龄6.4年。
皇家不丹航空将购5架A320系列客机
2024范堡罗航展首日，皇家不丹航空Drukair与空客签署订购3架A320neo和2架A321XLR的谅解备忘录（MoU），这笔订单计划2030年开始交付。
皇家不丹航空的这批飞机将以首都帕罗和「未来经济都会」盖勒普正念之城Gelephu Mindfulness City（GMC）为基地。由于首都帕罗地处险峻山区，飞机起降限制较大，而GMC地处不丹南部平原，Drukair未来将在这里开通连接欧洲、东南亚和澳大利亚的航线。目前皇家不丹航空运营着3架A319和1架A320。
卡塔尔航空增购20架777-9
波音与卡塔尔航空在范堡罗航展上签署协议，卡航将增加订购20架777-9客机，使其订购777X的总数达到接近100架，包括60架777-9客机和34架777-8F货机。
大韩航空意向订购50架波音宽体机
波音与大韩航空范堡罗航展上共同宣布，大韩航空意向订购20架777-9和20+10架（选择权）787-10飞机用于机队更新计划。
卢森堡航空增购2+2架737 MAX 10
波音与卢森堡航空在范保罗航展上共同宣布，卢森堡航空Luxair增购2架737 MAX 10飞机，并另有2架737 MAX 10的选择权订单。
美国国家航空订购4架777F货机
波音与美国国家航空在范保罗航展上共同宣布，美国国家航空National Airlines订购4架777F货机，这是美国国家航空首次订购这一机型。目前该航司机队中运营的机型包括A330、747-400F与757-200.
以上就是2024年7月的航空要闻盘点，感谢收看，下月再见。
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