回顾2023年，中国车市电动化、智能化全面爆发，新能源汽车的崛起成为世界瞩目的焦点。与此同时，价格战的硝烟弥漫了一整年。在这充满挑战与变化的一年，研究机构J.D. Power调研中国汽车市场，发现行业正悄然迎来巨大变革。
中国自主品牌已崭露锋芒
在新能源的浪潮下，中国自主品牌已经崭露锋芒。中国汽车品牌产品实力的显著增强，2023年推出的多款新车型在设计方面大放异彩，展现了中国汽车设计的创新软实力。这些车型无论从外观到内饰上的设计，追求独树一帜的风格，通过科技感的打造，动感基因的多维呈现，都在不断满足中国消费者日益多样化的需求，这些努力不仅提升了中国汽车设计的国际影响力，还为中国汽车品牌注入了独特的品牌标签。
在智能驾驶领域，车企已经超越了简单的科技配置堆砌，转向深入挖掘用户实际用车场景和体验。为实现盈利和体验之间的平衡，车企积极探索创新方案，如采用更加灵活的座舱布局和设计，例如，AR-HUD对仪表屏的替代，滑动中控屏对主副驾屏的替代等。
J.D. Power中国区汽车产品事业部首席咨询师蔡明认为，中国新能源车已具备全球竞争力。通过提升产品设计、性能和品质，中国汽车制造商正逐渐赢得国际消费者的喜爱，迎来出海的黄金时代。
智能座舱体验不断重塑
2024年将是大模型纷纷上车的元年，许多车企都在新车规划中将大模型纳入标准科技配置的范畴。随着这些新车的上市与交付，消费者将拥有AIGC在车载应用中的全新体验，这无疑是用户对智能座舱的体验重塑。
新能源车的核心竞争力不仅仅在于电池的技术水平，还包括与其他生态伙伴的深度合作，为用户带来更便捷的智能化体验。在全球化的进程中，数据的使用、处理和保护或将是中国车企面临的一大挑战。在智能座舱和自动驾驶方面，如何适应本土化的需求，确保符合各国的数据法规尤其需要关注。