东风日产迎来里程碑时刻!6月16日,这家领先的头部车企宣布达成了1600万辆整车产销的里程碑,刷新了合资企业在中国市场的产销交付记录。从第一辆SUNNY阳光车型下线至今的21年间,东风日产已经走过了一条快速发展的道路。
在2003年,第一辆SUNNY阳光车型驶下生产线。2018年,东风日产首次突破千万辆年产销大关。到了2022年,东风日产再次成为当时国内最快达成1500万辆的合资车企。
面对新能源汽车的冲击以及油价高企、政策导向等多重因素的影响,东风日产依然稳固了燃油车市场的地位。即便在全球经济面临诸多不确定性的背景下,东风日产仍然持续稳步增长,今年前5个月,东风日产批售量达28万辆,是合资车企中唯一保持正向增长的企业。
得益于强大的技术实力和深厚的品牌底蕴,东风日产牢牢守住了市场地位。作为东风日产旗下的支柱车型之一,轩逸（参数丨图片）车型自上市以来,凭借卓越的舒适性和可靠品质赢得了中国消费者的广泛认可,累计销量突破500万台,诠释了“家轿王者”的实力,尽显其在中国消费者心中不可撼动的地位。
除了轩逸之外,天籁、逍客、奇骏等畅销车型的成功也见证了东风日产过硬的产品实力和领先的技术优势。
东风日产能取得如此辉煌的成绩,离不开其背后强大而稳健的自主研发实力。目前,东风日产技术中心研发团队规模超2000人,负责负责日产、启辰、英菲尼迪三个品牌的车型开发,累计完成了超过50款车型的开发。
值得一提的是,东风日产不仅仅专注于传统动力车型的开发,还持续推出了超混电驱奇骏、启辰大V DD-i超混动、启辰VX6纯电SUV以及搭载氢燃料电池的氢境等新能源车型。以技术创新为驱动,东风日产具备向电驱化、智能化、网联化方向转型的实力,同时构建了可持续发展的核心技术竞争力。
在全面向新能源转型的过程中,东风日产的转型进程也在加速。东风日产计划在未来3年内推出7款新能源车型,涵盖轿车、SUV、MPV等不同细分市场。在技术研发上,Vita原生纯电平台是东风日产自主研发的核心平台之一,拥有高效率、低电耗和快速动力输出的特点。智能车机系统灯塔OS已经在启辰VX6车型上搭载,为用户带来更加便捷和智能的用车体验。
当其他合资车企还在强调本土化时,东风日产早已将本土化优势和全球实力品牌融合,提出了“GLOCAL新模式”。这一模式围绕以智舒适、广延展、多动力和超安全的优势技术,展开本土化研发和日产全球化实力的结合,实现企业新能源转型。
如今,东风日产技术中心已经具备了反哺日产全球的能力。在当前这个科技日新月异的时代,东风日产将本土化优势和全球实力品牌融合,共同定义了GLOCAL新模式。
展望未来,东风日产不仅要坚守在燃油车市场的底蕴,还要在新能源化和智能化浪潮中快速响应。东风日产将继续强化本土新能源车型的研发,打造更多系列新能源和智能化产品,为东风日产未来的增长奠定坚实基础。