华为鸿蒙智驾和特斯拉FSD，哪家更强更好用？谁更适合中国？

何小鹏和小米林斌，对美国特斯拉FSD自驾赞不绝口，为什么唯独吝啬对国内自主智驾技术的肯定呢？难道这就是所谓的媚外心理吗？

最近，何小鹏和小米的林斌都去试驾了一个特斯拉FSD，然后就是对特斯拉FSD大赞特赞，并还特别强调“没有激光雷达”，说是完全基于纯视觉模型自动驾驶技术。这不就是在变相地暗讽问界还需要借助“激光雷达”才能自动驾驶吗？

其实真正懂行的都知道，现阶段的智能驾驶，任何一家企业都无法做到完全“纯视觉”的智能驾驶，尤其在中国大陆更是无法使用，虽然特斯拉正在中国境内推行FSD。但目前最好的解决方案，要么是华为智驾模式，要么就是“视觉模型与激光雷达”相结合的自动驾驶，至少在最近10年之内，这样的智驾要比“纯视觉模型”要安全N倍。

试问：在目前这种情况之下，你敢在中国境内购买一辆特斯拉FSD汽车，然后大摇大摆地在中国城市农村的公路上自动驾驶吗？就算试驾的这两位，是否敢购买呢？毕竟在“尝鲜”与“生命”之间让我们选择，没有人会选择危险的“尝鲜”，不是吗？

华为余承东曾自信地表示：派人体验了特斯拉FSD，华为的智驾目前仍然是世界上最好的！这是对华为智驾技术的绝对自信，而且华为与赛力斯这两年推出的问界M5、M7、M9的表现，真的非常抢眼，几十万辆问界智驾汽车已经行驶在了中国的大江南北，这些就是最好的铁证。

为何他们不去试驾一下问界M9或智界S7呢？也去感受一下华为鸿蒙智驾的能力，再来做一个公平的评论不好吗？难道只有华为是他们的竞争对手吗？特斯拉难道就不是他们的竞争对手？内卷并不可怕，可怕的是这种毫无底线的内卷，真是伤了自家人，捧红了我们真正的对手。