山东再次被中央选中，三大经济圈呼之欲出，省域双中心蓄势待发，全省多座城市被委以重任，那么，山东新城市圈究竟是如何规划的？未来山东将迎来怎样的发展机遇？
山东打造“三圈鼎立”新格局
一、 鲁南经济圈
鲁南经济圈指的是山东南部地区，包括临沂、济宁、菏泽、枣庄四市，面积约4.52万平方公里，占山东省总面积的28.6%，常住人口约为3168万人，占全省总人口的31%。
虽然该经济圈内四市均属于内陆城市，但在山东省内的发展定位却十分突出，且发展潜力巨大。根据“十四五”规划，将鲁南地区定位为“转型发展新高地”、乡村振兴先行区、以及淮河流域经济隆起带。
该经济圈西连河南，南邻江苏和安徽，具备一定的交通枢纽优势，同时也是区域内重要的钢铁、能源、化工、以及物流等产业基地，尤其是西部的菏泽，是山东省近年来的重点开发区域。
在经济方面，鲁南经济圈近年来发展稳步上升，2023年GDP总量达1.8万亿元，占山东省GDP总量的20%左右，且临沂、济宁、菏泽、枣庄四市经济增速都在6%以上，均超过山东平均水平。
未来随着西部经济隆起带战略的不断落实，鲁南将成为新亚欧大陆桥以及一带一路的重要门户和经济增长极。
二、 胶东经济圈
胶东经济圈位于山东半岛东部沿海地区，共包括五座城市，分别是青岛、潍坊、烟台、威海，以及后加入的日照，区域总面积约为5.23万平方公里，占全省的33%，常住人口3243万，占全省31.9%。
该经济圈包含了山东省内大部分沿海城市，被黄海和渤海包围，陆地海岸线长约2782.2公里，占山东全省的92%，全国的七分之一，向东直面日韩，向北又与辽宁半岛隔海相望，海洋优势明显，有着对外开放的先天条件，因此在胶东经济圈内，除了陆地面积，还包括13.3万平方公里的海域面积。
胶东半岛海岸线蜿蜒曲折，形成胶州湾、芝罘湾、桑沟湾等多个优良海湾，沿岸还分布有庙岛群岛、刘公岛等众多大型岛屿，在此优势下，胶东地区建起了包括青岛港、烟台港、威海港、日照港等深水良港，其中以青岛港作为国际交通枢纽的龙头，烟台港和日照港作为两翼，威海港、潍坊港等作为辅助补充，共同在山东半岛构建“三主四辅”现代化世界级港口群，对内可与津冀以及苏辽港口紧密结合，进一步加强我国沿海港口的互动发展格局，对外则可打造成为东北亚国际航运枢纽，成为我国北方对外贸易的最强门户。
三、 省会经济圈
山东省会经济圈则是以济南为中心，联合周围淄博、泰安、德州、聊城、滨州、东营共同打造的“1+6”一体化发展格局。区域总面积高达5.2万平方公里，占全省面积的33.2%，区内总人口约3348万，占全省的34%左右。
从位置上来看，山东省会经济圈北与京津冀相接，南隔鲁南经济圈与长三角经济板块相邻，区位优势明显，京沪、胶济两大铁路干线在济南市内交汇，交通网络完善，物流体系完整，在省会济南的辐射带动下，淄博的新型材料、化学新药、高端医疗器械，泰安的新材料、精品旅游、以及德州的硅材料、高效农业等产业集群得以重点发展，在“1+6”都市圈的发展推动下，山东省会经济圈已成为我国北方经济最活跃、创新能力最强、开放程度最高的区域之一。
山东获批两大国家级都市圈
日前，济南都市圈获批后，山东成为继广东之后，第二个拥有两个国家级都市圈的省份，同时也是北方唯一一个。
其中济南都市圈包括济南市全域，以及淄博、泰安、聊城等部分下辖市区，总面积约2.23万平方公里，区域常住人口约1810万人，与省会经济圈一样，该都市圈中，依旧是济南发挥重大带动辐射作用。济南全市总面积10244.45平方公里，常住人口943.7万人。是国家批复确定的环渤海地区南翼的中心城市以及特大城市，济南交通网络四通八达，是华东地区的重要交通枢纽之一，在山东南翼各大都市圈以及经济带中的消费吸引力优势十分明显。2023年，GDP总量高达1.28万亿元，位居全省第二，无论是对外开放度、整体产业结构、还是产业集聚力、整体竞争力优势都十分明显，近年来，随着济南省会首位度的不断提高，在地区发展中的地位影响力，以及辐射带动能力都在稳步上升。
山东另一大国家级都市圈则是以青岛为核心的青岛都市圈，该都市圈包括青岛全域，以及潍坊、日照、烟台等部分市区，总面积约2.15万平方公里，常住人口1558万。青岛作为我国北方经济大市，2023年GDP高达1.58万亿元，在北方地区仅次于北京和天津。
青岛是我国北方对外开放的重要战略前沿，同时也是东北亚国际航运枢纽，以及新亚欧大陆桥的重要节点和海上合作战略支点，为了进一步发挥青岛在交通方面与周围城市的互联互通，自今年开年以来，烟潍高铁、津潍高铁、潍宿高铁等轨道交通建设都取得了重大突破，随着港口与铁路互相联运建立新通道，青岛都市圈与济南都市圈的互联互通也将得以进一步加强，未来，在强省会＋强龙头双驱并行的推动下，山东全域发展的蓝图正在逐渐成为现实。
除了青岛和济南，山东还有哪些城市被委以重任
首先是烟台，烟台位于胶东半岛东北侧，南临黄海，北跨渤海海峡与大连隔海相望，是山东省内唯一一个地跨两大海域的城市，该市总面积约1.39万平方公里，人口703.2万。因海洋区位优势突出，烟台成为我国首批十四个沿海开放城市之一，是国家海洋经济大市，同时也是我国的制造业强市，2023年，烟台成功跻身全国先进制造业百强市第23位，较上一年足足晋升6位，全市规模以上工业产值突破9700亿元，增加值增长11.7%，远高于全省以及全国增速。并聚集了万华化学、泰和新材、中节能万润等龙头企业，成为全国乃至全球的高端制造业基地。
同时，烟台在2023年GDP成功突破万亿，达到10162.46亿元，成为山东省内第三座万亿级城市，接下来，烟台将继续在胶东地区深耕区域协同发展。
其次是临沂，临沂是山东省最大地级市，面积高达1.7万平方公里，占全省总面积的九分之一，同时也是山东人口最多的城市，全市人口1099.3万，具备充足的发展空间和人口优势。
临沂北邻济南和青岛两大都市圈，南接江苏，地处长三角与环渤海两大经济圈结合点上，地理位置优越，是山东省最大的增长点之一，2023年，临沂GDP首次迈进六千亿门槛，达到6105亿元，增速6.3%，位居山东省第五。
虽然临沂并没有丰富的资源以及便利的交通，却逐渐发展起包括木业、冶金、食品加工、机械制造等在内的八大优势产业，发展势头十分迅猛。
另外，菏泽也是近年来山东重点发展城市，菏泽面积约1.2万平方公里，地处山东、河南、江苏、以及安徽四省交界处，又位于济南都市圈、徐州都市圈、中原城市圈三大区域的几何中心，区位优势十分明显，近年来在国家政策支持下，菏泽正在全力构建成为区域性中心城市，市内制造业、新能源、化工等领域正在迅速崛起，后发优势也越来越明显，未来，将成为引领鲁南、鲁西经济崛起的中坚力量。