碳纤维又被称为“黑色黄金”，从这个名字，就足以看出这种材料的珍贵之处。
在多年以前，碳纤维可是不常见的好东西，尤其是在民用领域中，碳纤维就是身份和财富的象征。
举个例子，若是一辆汽车的材料方面，用到了碳纤维，那么这辆车的价格肯定不便宜，例如多年前一辆奔驰汽车的碳纤维套件，价格就动辄几十万。
不过现在随着中国逐步在碳纤维产业发力，碳纤维不仅产量上去，就连价格也下来了。
比方说现在我国已经开始用碳纤维建造地铁了，这种事放在以前，大家是想都不敢想。
前段时间，全球首列碳纤维地铁“CETROVO 1.0碳星快轨”，就在我国青岛亮相了。
那么它究竟有何特别之处呢？
接下来的内容，让我们来一探究竟！
1. 碳纤维地铁的优势
碳纤维这种材料强度高，重量轻，如果能够解决它的制造成本问题，那么碳纤维将是一种极具前景的未来材料。
要知道碳纤维要比钢材“硬”五倍，重量却可以减少三成，最关键的是，碳纤维是一种非常环保的材料。
无论是“碳中和”还是打造“绿色能源”，碳纤维可都是首选！
比如说“CETROVO 1.0碳星快轨”，整体全部采用碳纤维制造，这也让整车重量减少30%以上。
减重的同时又增加了强度，并且还提高了速度，减少了22%的运营成本。
总而言之，用碳纤维造车好处多多，只是相对于钢材的价格，它还是稍微贵了一些。
如果有一天，碳纤维能够降到跟钢材一个价，那么到了那个时候，中国也不会从巴西和澳大利亚，继续进口那么多的铁矿石了，毕竟可以用碳纤维来代替钢材。
如此看来，碳纤维的未来应用前景十分广阔！
2. 碳纤维到底是什么？
碳纤维顾名思义，它最重要的组成元素是碳，从物质组成结构上来看，碳纤维似乎很简单，但是想要造出它却异常困难。
制造碳纤维需要有机纤维，还要聚丙烯腈、沥青、黏胶，木质素也必不可少，所以碳纤维是一种复合型材料，既然是复合的，制造起来就相对比较麻烦。
但是如果考虑到它诸多的优点，碳纤维就算是贵一点，依然很有市场前景。
初期的时候，我们可以在贵一点的产品中使用碳纤维，比如说飞机，汽车，火箭，卫星甚至是导弹上，等到了碳纤维上了规模以后，它的价格自然也就降下来的。
当然，不同产品上使用的碳纤维强度是不一样的，产品参数不同了，价格自然也不同了。
目前来看，碳纤维最大的优势是轻量化和高强度，两者相结合，这就让碳纤维变成了一种非常“奇妙”的材料。
它最大的奇妙之处，就在于赋予了产品想象力，要知道许多产品碍于重量和强度的问题，一直无法真正问世。碳纤维恰好解决了这个问题，比如说飞行汽车，大功率的风力发电叶片，大型无人机，这些产品如果用上了碳纤维，就可以大大提高它们的工作效率！
3. 中国碳纤维产业发展现状
因为制造成本的问题，全球的碳纤维市场规模，一直不是很大，
比如说今年，我国碳纤维市场规模还不足两百亿，显然碳纤维还处于发展初期，并没有达到大规模应用的阶段。
现阶段，碳纤维最具发展潜力的行业有两个，一个是风电，另一个就是交通。
前者很好理解，风电风叶造的个头越大，数量越多，发电量也就越大，一台风机机组一旦开始工作，就将是一个长期过程，在这期间，风叶还需要承受大自然对它的侵蚀，碳纤维的种种优点，恰好都适合风电机组。
碳纤维在交通领域的应用就更加广阔了，前面提到的地铁列车，还有新能源汽车、飞行汽车等方面，这些都非常适合碳纤维。
除此之外，现在有越来越多的自行车，也开始使用碳纤维复合材料了，只不过目前碳纤维还是太贵，这些碳纤维自行车的价格还都比较贵。
从碳纤维生产厂商的角度来看，中国碳纤维的产量是在逐年增加的，尤其是在今年，我国碳纤维产量将会迎来一个小高峰。
经过统计，这个增量可以达到30万吨左右。
用钢材制造一辆地铁，总量至少要两百吨，如果换成碳纤维的话，只需要一百吨出头，重量减轻了，能源消耗也就降低了，更何况碳纤维还要比钢材结实好几倍。
看到中国推出的碳纤维地铁，你一定会惊叹中国科技发展进步之快，那么你对此有何看法，欢迎在评论区留言，说说你的观点吧！