买车想个性改色?要谨慎!有些车主为了省钱,选了第三方的车衣或是改色膜,结果问题来了——

更让人担忧的是,第三方改装市场良莠不齐,风险如影随形。网友温馨建议:“贴膜时,一定问清楚是不是会拆翼子板,因为特斯拉的翼子板,拆了就无法恢复!”

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网友总结下来,贸然尝试第三方的改装服务,难免会遇到一系列困扰——

  • 花费很多时间寻找配件
  • 与供应商费时协商
  • 焦急等待零件到货
  • 改装要预约,还要排队等待
  • 会遇到零部件不兼容或安装失误导致的车辆问题,令人苦恼
  • 非法改装,罚款扣车,自食其果

有的车主为避胶痕,两年一换改色膜,每次四千到八千,累计下来,还不如当初直接选原厂车漆划算。

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买车时就选择了官方车漆的车主表示,自己早就算过一笔账:“8000元的官方白色车漆,贴膜两三千一次,还可能损坏,选原厂车漆绝对值!”

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更关键的是,特斯拉车主用亲身经历证实,特斯拉原厂车漆还耐造:“不小心把护栏撞散了,以为会留下划痕,洗完车仿佛没撞过!”

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不仅省去更换使用的时间成本和经历,也免去了日后置换时的后顾之忧。到了卖车时,特斯拉原厂车漆的价值,实打实地计入总价,对比之下,选择第三方改色膜的车主,还要面临车辆因色差、质量问题,保值大打折扣的风险。

在特斯拉最长5年0息金融政策的加持下,既享受到官方出品的质量保障,入手价格也更加划算。以“烈焰红”车漆搭配白色内饰为例,12000+8000元的配置,五年免息后月付不过333元,每天只花约11块钱,就能开走经典配色的特斯拉车型