【编者按】
6月1日起，新修订的《上海市非机动车安全管理条例》已正式实施。如何在推动电动自行车安全治理过程中，更好地听民意、汇民智、聚民力？有何办法能让停车充电更加便捷实惠，让安全更加深入人心？即日起，“今日闵行”联合区党建服务中心推出“调研手记·电动自行车安全治理”栏目，聚焦基层干部在治理过程中的思考，展现蕴藏在基层的智慧和力量。
本期关注古美路街道同济华城党支部书记韩欣的调研手记。
多方联动、多措治理
“疏堵结合”解难题
古美路街道同济华城党支部书记 韩欣
电动自行车安全治理不仅关系到居民日常出行，更对社区管理能力提出考验。为破解这个难题，古美路街道同济华城居民区党总支在街道相关部门支持下，在小区内加装电动自行车电梯智能AI识别系统并新建停车充电车棚，从源头上制止电动自行车进入电梯，推动社区管理从“人员死管理”到“设备巧管理”的转变。
征询意见选试点
同济华城居民区由一期同济华城及二期玫瑰公馆组成，均为高层住宅电梯房。其中1、5号楼与华城广场是整体联排建筑，且又与地库相连，人员进出复杂。
长期以来，电瓶车进楼道充电或通过电梯摆渡进地下非机动车库的情况屡见不鲜，不仅容易损坏电梯轿厢，更带来了严重的消防安全隐患。为保障居民安全，加强电梯安全整改措施势在必行。
在电梯轿厢内安装智能AI识别系统
经同济华城居委工作人员统计，小区电动自行车的保有量约220辆。在对电动自行车的数量及使用情况全面了解的基础上，我也通过多次实地走访调研、组织召开多方座谈会、居民议事会以及微信群征集意见，结合居委与物业工作人员对居民日常使用电瓶车的观察结果，最终确定在1、5、2、11号楼的电梯先行安装电动自行车电梯智能AI识别系统进行试点。
达成共识赢民心
为了保障群众的知情权、参与权和监督权，同济华城党总支在安装前提前发布了征询公示，并召开了居民安全座谈会，听取居民意见建议。
在座谈会上我们向居民播放了电瓶车进楼道而引发火灾的消防宣传短片，并详细讲解了电动自行车电池分类与相关安全防范的知识。经过一系列密集的宣传，居民对禁止电瓶车进入电梯已达成了广泛共识。
不仅如此，我们通过党建引领基层治理的模式，发动楼组长和志愿者对“电动自行车进电梯”“小区飞线充电”等不文明现象开展巡视，发现后及时劝说。通过讲解宣传，让社区居民对电动自行车电梯智能AI识别系统接受程度进一步提高，为下一步的安装打下了较好的民意基础。
多方联动促高效
在接下来的安装工作中，我带领社区班子成员积极协调有关职能部门，共同组成加装电动自行车电梯智能AI识别系统专项工作组，派专人负责推进，每月定期召开专项工作组会议，确保项目按时完工。会议也加强了与居民的沟通和互动，方便我们及时听取他们的意见和建议，不断改进我们的工作。
在施工期间，一方面居民区党总支督促第三方在施工过程中秉承“不扰民、不惊民、错峰施工”的原则，保障居民的日常出行。
另一方面，在党总支的牵头下，楼组长、志愿者以及物业人员明确分工：楼组长和志愿者在施工期间做好安全巡视工作，并与楼内腿脚不便的老人结对，协助下楼采买生活物资；物业公司则落实安全防护措施，统筹人员与第三方保持实时沟通，确保安装工作的顺利推进。
“疏堵结合”解难题
电瓶车进楼道充电被“堵”住了，那居民的合理充电需求怎么“疏”导？又一个难题摆在了我们的面前。
在同济华城党总支的牵头下，居委、业委会、物业多次召开议事会，对增设电动自行车充电设备的重难点问题进行专题协商， 并邀请小区开发商一起推进地面电瓶车充电设施的建设。
目前，小区内已建有地面停车充电车棚和地下停车充电区，共安装了62个充电口，居民们可以通过手机扫码、投币、刷卡方式，轻松完成充电。
另外，在居民区党总支的号召下，小区又成立了一支由党员队伍、退休干部、居民骨干、楼组长、物业员工组成的志愿者巡查队伍，围绕非机动车私拉电线乱接电线、违规停放等不良现象开展宣传和巡查，向逾千位居民发放宣传手册、电动车安全使用须知等，小区电瓶车管理愈加井然有序，打造一个更加安心、和谐的居住环境。
供稿： 古轩
编辑：吴俊艳
初审：王宸伊（实习）
复审：石思嘉
终审：刘垦博
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