要想实现教师工资“不低于”的目标，给老师发放与公务员同幅度的车补也是途径之一，但很多人都认为教师没有外出公干，发放车补名不正言不顺，而老师们则认为入户家访就应该是外出公干，给予车补理所应当。给教师发放车补的呼声一直以来都很高，也是老师们始终关注和热议的问题，但至今始终没有一个明确的说法。
无论教师工资“不低于”目标是达成还是达成后又反弹，教师工资待遇都一直是老师们热议的话题，这其中有些地方乡镇事业编人员发放车补也能引发同属事业编制的教师群体的无限联想，车补也就是交通补贴是有些地方乡镇事业编制人员工资构成的重要部分，尽管每月车补标准平均有500元上下，但也算是一笔不小的收入了。
之前看到有位网友发布的信息（如上图所示），说2023年按照国家地方财政管控部门以及人社部下发的整改，要求乡科级正职员工每月享受650元的车补（交通补贴），科级副职员工享受600元的车补，其他员工每月享受500元的车补。尽管这位网友发布的信息很大程度上未必是真实信息，但乡镇事业编人员有车补在有些地方是存在的。
公务员车补是国家层面公车改革后所实行的相应配套措施，公务员车补发放与工作性质和特点相关，发放标准与人员的职级挂钩而且各地标准不一，大致是每月500元左右，虽然各地对各类津补贴进行过清理规范，但只要不是超标准、超范围支出的经费，也不是非重点、非刚性、非必需的支出，就不会受到过“紧日子”通知的限制。
除参公事业编制人员之外，普通事业编也只有有些地方的乡镇人员有车补待遇，比如山东全省、广西北海、江苏全省、江西九江、山西和河南以及湖南的部分地区，这些地方的车补标准基本上都是处在500元—750元的区间，给予乡镇事业编人员车补不仅是国家层面对基层工作的重视也是基层人员辛苦付出应有的回报。
只是在教师平均工资收入水平不低于或高于当地公务员平均工资收入水平这个“不低于”目标的氛围影响下，同样作为事业编制人员的教师群体在看到乡镇事业编制人员能够享受车补时也就不禁浮想联翩，这也是很正常的事情。尽管乡镇事业编人员每月有500元—750元车补，但根据现有的实际情况来看，教师还是别指望了。