7月1日,合肥新桥机场S1号线机场工作区站至航空产业园站右线顺利贯通,为全线第8条单线贯通的区间,同时也是合肥轨道建设历史上最长的区间。
新桥机场S1号线
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“机航”区间右线全长3.2千米,设区间中间风井一座,共投入4台盾构机从两头双向始发,均在区间风井处接收。区间掘进过程先后穿越机场货运库综合楼桩基础、航油管线、合肥新桥机场飞行管控区等多处风险源,施工难度大。
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为确保区间顺利贯通,合肥轨道带领参建单位对区间各风险进行专项方案论证,采取针对性措施。掘进过程中,严格把控掘进参数、控制浆液质量,合理通过二次及多次注浆控制管片上浮,降低施工风险。并针对风险源采用自动化监测技术,根据监测数据实时对掘进参数进行优化调整,顺利实现区间贯通。
截至目前,
合肥新桥机场S1线
已有6座车站主体结构封顶,
18条盾构区间已有8条贯通。
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信息来源丨建设公司
一审丨侯跃;二审丨张曦;三审丨李丽媛
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