在云南腾冲，每逢清明、国庆，又或是八月十五日当天，就会有全国各地的游客赶赴一处景点参观，不过与其他地方的拍照打卡不同，在这里，泄愤才是大家最常做的事情，只见所有人都会对着四个跪地的雕像殴打、谩骂，吐口水、扇耳光的事情更是时有发生，不知道的还以为是岳王庙从杭州搬到了当地呢。
不过事实上，这四个跪着的雕像本尊可比秦桧无耻多了，他们都是日本人，是当年的侵华日军，是杀害了无数中国军民的战争罪犯，而腾冲市政府也正是为了让国人铭记这段历史，这才会在国殇墓园中修建这么一处“倭冢”。
此举对于备受伤害的中华民族来说本来无可厚非，可让人万万没想到的是，对此，日本政府居然厚颜无耻的表示，希望中国能够拆除这些雕像，而对此，我方的态度同样十分坚决，只一句话，拆除可以，但是日本必须要满足我们三个条件！
那么这究竟是怎么一回事？当年的腾冲到底发生了什么，这三个条件为何，日本政府又是否答应了呢？
滇缅公路
一切的一切还要从1942年底，国民政府派遣十万远征军赶赴缅甸援英作战一事开始说起。
彼时的亚洲局势已然岌岌可危，中国大陆这边的情况才刚刚稳定，日本被中国成功拖入了僵持阶段，可谁知，远在西南的英军却出了岔子，本以为堂堂大英帝国就算不复当年的辉煌，守住一个区区的缅甸还是不成问题的，但谁知，在日军的几番攻势下来，英军的纸老虎姿态一览无余，不单接连战败，更是大有全军撤退放弃殖民地的架势。
见此情形，国民党蒋介石方面亦是看在眼里急在心里，要知道，中国能够维持当下的局面已经实属不易，这要是西南失守，日军再从云南、广西出一支奇兵，那不单四川、重庆将要失守，就连整个国家都有亡国灭种的风险。
不仅如此，就算日军没能从西南顺利攻入中国境内，单单是一个滇缅公路的失守就够我们喝一壶的了，要知道，自打九一八事变以来，侵华日军为了切断中国的补给线堪称是无所不用其极，他们先是控制了整个东北，让咱们失去了一个重要的工业、农业生产地，随即，他们又控制了内蒙，极大缩减了苏联对华援助的力度。
后续，他们又从海上进发，相继拿下了上海、南京、武汉、广东、福建、海南等等一系列的沿海重镇，掐断了西方对华援助的关键要道。
此后，在失去了大量富庶省份的情况下，无论是国民党还是共产党，都堪称是后劲乏力，前者只能依靠天府之国四川供给钱粮，而后者更是只能在甘肃、陕西的黄土高坡上艰难求生，可以说，到了1942年前后，中国唯一能够从外界获取资源的通道除了空中，也就只剩下了西南的滇缅公路。
这处公路始建于1937年，建成于1938年8月，自通车后，便成为了中国获取外部援助的重要组成部分，这里要是丢了，那结果着实不堪设想，而不幸的是，伴随着日军对东南亚地区的入侵，滇缅公路终究还是被发现了，为此，他们直接派出了六万精锐展开了入侵，并顺利击溃英军，拿下了这处中国抗战的命脉。
在这种情况下，可以说只要是不想自寻死路，出兵支援英国就是必须要做的事情，即便内地的局势不容乐观也是一样，因此，为了大局着想，我方只好同意了英国方面的请求，签订了一份共同防御协定，并派出十万精兵赶赴中缅边境作战。
当然，既然是帮忙，咱们可不能白帮，武器装备还是需要英国方面提供的，拿着这些洋装备，远征军的战斗力亦是大幅度提升，而在修整、准备了一段时间后，1944年6月，战斗就此打响，我军的目标也很简单，只一点，那就是日军刚刚修筑的松山阵地！
众所周知，松山乃是滇缅公路附近，最重要、最关键的道路节点，能够拿下这里，就意味着我们重新夺回了公路的控制权，不过很显然，这一点日军亦是心知肚明，为了守住此地，他们堪称是无所不用其极，又是快速修建防御工事，又是制作各种陷阱、碉堡、暗雷、地刺，更有甚者，他们还将松山山体挖空了一大半，并在其中修建了数不胜数的暗道、坑洞，很快就将本就易守难攻的松山打造的固若金汤。
由此可见，此战的难度不可谓不大，不过没办法，为了国家和民族，这一战还必须要打，不单要打还要大获全胜，如今也只能寄希望于远征军战士们的战斗意志了。
松山、腾冲战役
为了彻底掐断外界的对华援助，1942年前后，侵华日军高层将目标直接对准了滇缅公路，并顺利击败英军，将此地收入囊中，见此情形，国民党政府在无可奈何之下只得选择出兵救援，十万远征军就此踏上征程，而前方等待他们的便是血战到底。
话接上文，1944年6月4日，大名鼎鼎的松山战役就此打响，上万远征军对战千余日军，怎么看这都是一场碾压局，可事实却并非如此，就像前文说的那样，日军的准备实在是太充分了，各种地堡、暗道、战壕给我军的进攻造成了巨大的阻碍，再加上强大的火炮力量，往往一轮冲锋下来，一支远征军小队连敌人阵地都没摸到就尽数牺牲了。
这种情况整整持续了两个多月，还是直到战斗后期，日军的火力逐渐减弱，远征军这才终于找到了进攻的时机，而在连绵不绝的猛烈攻势下，历经九十五天、足足三个多月，松山阵地这才总算攻破，千余名日本守军被全歼，不过同样的，我军亦是付出了超过七千人的代价，损失不可谓不重。
按理来说，拿下松山后，精疲力尽的部队本该休息休息，可答案却是否定的，敌人可不会给我们休整的时间，按照当时的局面，日军极有可能很快就会对滇缅公路发起下一轮攻势，公路一天不安全，物资就一天运不回国内，无奈，为了大局着想，远征军也只好再接再厉，再度投入到了第二场战役，即，腾冲战役之中。
可以说，这场腾冲之战堪称是中国远征军历史上损失最为惨重的一场恶战，至于原因也很简单，只因日军主力尽数躲在城内，依托着坚固的防御工事，他们算得上是占尽了天时地利。
腾冲城有多坚固呢？举个例子，据一位抗战老兵回忆，彼时他们在攻城之际，第一时间就拿出了普通的手雷和炸弹，希望能够将城墙炸开一个口子，可事与愿违，连续的爆炸后，这些石头修建的城墙居然纹丝不动，连个豁口都没有。
没办法，他们也只好继续尝试，将大量炸药绑在一起引爆，只可惜结果却依旧不理想，仍然无法做到破防。
到最后，幸亏有人聪明，想到了“借力打力”的方式，将石头混入炸药之中，以彼之矛攻彼之盾，这才总算是炸开了腾冲城，并进入了城内作战。
不过想想也知道，对此，日军自然是早有准备，他们就躲在城内的民房中准备打巷战，在数月的固守之下，他们已然对城内的地形了如指掌，反观远征军却是两眼一抹黑，自然不是日军的对手。
在这种情况下，远征军堪称是伤亡惨重，在兵力优势的情况下，愣是打了整整一百二十七天，这才以牺牲万人为代价，全部歼灭了城内的六千多名日本鬼子。
借此一战，中国军队这才总算是彻底守护住了滇缅公路的安全，才让这条生命线一直运转到了日本战败，这些将士们都是好样的，按理来说，为国家立下赫赫战功的他们本该荣归故里、落叶归根，可很遗憾，由于种种原因的限制，国民政府并没有办法将他们全部接回故乡，无奈，为了最大限度妥善安置英雄们的遗体，他们也只好决定就地处理，在云南腾冲修建了一处巨大的烈士陵园，并将上万名烈士安葬在了这里。
显然，这就是国殇墓园的由来，那么问题来了，既然是烈士陵园，为何当地政府还要在其中埋入敌人的遗体呢？
三个条件
为了守护国家物资运输的命脉，十万远征军不惧艰险远赴边境，并通过松山、腾冲两场大战顺利完成了任务，让这条生命线一直运转到了日本投降的那天，这些战死沙场的将士们都是好样的，只可惜，由于种种原因，他们无法落叶归根、荣归故里，只能被就地安置到了腾冲当地的烈士陵园之中，那么问题来了，既然是英雄们的墓葬，为何其中还会有日本人的身影呢？
其实原因并不复杂，只一点，那就是担心爆发疫病，要知道，这场战役是五月开打、九月结束的，彼时正值云南最热的时候，高温、湿润的天气很容易滋生细菌，更不用说满地的尸体了，一个不小心就很有可能引发大规模的传染病。
无奈，为了防止这种情况的发生，即便再不情愿，当地军民也只好将日军的遗体一并埋葬。
不过很显然，这还不算完，侵略者就要有侵略者的觉悟，为了区分英灵与贼寇，在修建烈士陵园之际，工作人员便将双方的遗体进行了分别安置，前者树碑立传，而后者则是由国民党官员亲笔题词“倭冢”，随即先是将四名日本将军的遗体反绑跪着埋了下去，然后，更是将墓葬修建成了水井的形状，意为镇压恶灵。
不仅如此，在陵园完工前，当地政府还特地效仿了秦桧与岳飞的故事，找到能工巧匠雕刻了那四名日本军官的雕像，并将他们面朝烈士，以跪姿放到了倭冢之前。
每每看到这一幕，广大国人就会感到由衷的骄傲自豪，历经几十载的洗礼，腾冲烈士陵园的这一奇观更是成为了国人争相参观的景点，为此，1996年国家还特地将此处批准为了重点保护单位，就是为了让全国人民铭记历史，不过俗话说得好，几家欢喜几家愁，看着跪地的日本军官，国人们是解气了，前来旅游的日本人就有些挂不住脸了。
于是在回国后，他们就将此事告知了日本政府，而日本政府亦是颇为气愤，为了洗刷这份耻辱，他们曾屡次三番的找到中国方面交涉，希望能够销毁这四个雕像，闻听此言，国家虽然气愤，却也并没有动怒，反倒是直接将了日方一军，提出了三个条件。
首先，日本必须拆除全国范围内所有的靖国神社，停止供奉战争罪犯，其次，日方必须承认历史，承认侵华罪证，不得继续篡改历史教材，最后，日本政府必须向全体中国人道歉，向抗日战争中牺牲的烈士认罪，只有这样我们才会考虑拆除雕像。
可以说，这三个条件并不过分，作为侵略的一方，这更是必须要做的事情，就好像德国，便早已做到了这三点，不过想想也知道，作为一个知小礼而无大义、拘小礼而无大德的民族，日本人自然是不会答应的。
事实也的确如此，对于这三个条件，日本方面根本不敢做出正面回应，反倒是转移话题，恬不知耻的表示希望通过经济补偿的方式，促使中国拆除雕像，并且还美其名曰，这是为了中日两国的友谊着想。
此般言行简直就是无耻至极，我方同样没有答应，而这件事也就这样暂时搁置了下来，日方不敢再提，广大国人也依旧是该参观参观、该唾弃唾弃，弄得前来云南当地工作、旅行的日本人是一个头两个大，而看到他们尴尬的神色，这也算是大快人心了！