拥有一所大学（或校区），是很多人对六合的期待，然而现实却是三次擦肩而过。
第三次：郑州大学
近日，南京市六合区与郑州大学在主校区举行合作框架协议签约仪式，宣布将全面启动共建郑州大学江苏研究院、郑州大学校友产业创新中心并组建校友产业发展基金。
据了解，早在2023年12月16日，郑州大学江苏校友会成立大会暨校地融合创新高质量发展论坛就已经在六合成功举办。
为什么这件事并没有产生多大的波澜？因为在大家的眼里，能招生的校区显然比这些更实惠。诚然，研究院、创新中心等是产学研融合的重要环节。但是，对就业（收入）、消费端的影响确实没那么明显。
其实，六合还与另外两所高校有类似的合作。
第二次：中国矿业大学
2024年3月，中国矿业大学校友经济（南京）产业科创园项目用地正式挂牌。
该项目是落实中国矿业大学与六合区校地融合发展的“先手棋”，旨在探索“大学+产业+园区”深度融合发展路径与“新产城融合”运行模式。
一期项目暨双碳建筑与智能建造产业项目，总建筑面积约6.5万平方米，打造“1+2+N”产业体系，即1个平台——南京市智能建造综合服务平台（南京市建筑产业互联网平台），2个学院——智能建造产业技术研究院、智能建造技术实训学院，智能装配生产、智能建造生产、技术研发、总部办公等“N”个功能模块，构建全链条智能建造产业驱动、产学研一体的功能体系，项目建成后，对完善龙袍街道产业结构，拉动地区就业具有十分重要的意义。
对于和矿大的合作，开始的时候传出来说是新校区。后来才发现，只是大家的期待而已。
第一次：南京航空航天大学
2021年1月，南京航空航天大学和南京市政府签署《南京市人民政府 南京航空航天大学共建南京航空航天大学国际创新港框架协议》，标志着南京航空航天大学国际创新港筹建工作迈出了关键一步。
项目位于南京市六合区雄州街道，北至骁营南路，南抵石庄路，东邻四号特色街巷，西邻金江公路，主要建设内容包括科学研究设施、实验设施、科研机构办公设施及相关配套设施。
该项目将聚力打造高端人才引育高地、科技创新创业港湾、科教产教融合源泉、校地融合发展示范、体制机制探索特区，着力建设航空航天先进产业集群和具有全球影响力的产业科技创新中心。
和南航合作的这个创新港，产业属性相对来说还是很强的，对于丰富六合的产业结构、提升产业等级作用不小。这依然，浇不灭大家对校区的期盼。
那么，为什么六合会与大学多次擦肩而过呢？可能是这样的：
1，六合的特色不够明显。
南京林业大学白马校区即将在9月迎来首批约5000名师生，六合比这里区位好的地方多的是，为什么不行？
因为这里有南京国家农业高新技术产业示范区，该示范区位于溧水区白马镇，是国家农业科技园区，也是中国首批、长三角地区唯一的国家级农高区。
反过来看，六合的特色产业是什么？化工？这个似乎并不适合建设人口密集的大学校区。
2，六合的空间不够。
很多朋友会问：高淳比六合还远，为什么都能规划高职园，虽然只能算微缩版的大学城，但总比没有的好。
不错，依托宁高城际团结圩站打造的高淳高职园，从规模上看俨然一座大学城。但是，六合找不到类似区位、差不多大面积的地方。
同样是地铁，宁天城际沿线是六合产业发展和人口布局的最主要区域。宁高城际却只是高淳快速通达主城的通道而已，沿线有大片的土地可用。
而脱离六合发展轴的龙袍新城，表面看很适合大学落地。其实交通非常不便，尤其是地铁等公共交通。
有人会问：赶紧把14号线建设起来不就行了吗？对于六合这种城市副城来说，大学城可以是地铁落地后的顺带一笔，但很难成为推动地铁建设的主动力。说白了就是：地铁修好了建学校可以，想通过建学校来推动地铁建设很难。
3，六合可投入资源不多。
除了土地，六合的财政资源也是有限的。以去年的数据为例，一般预算收入仅为50亿元，比高淳的43亿高但比溧水的67亿要低不少。
虽然该数据因为江北新区的存在而不太客观，但六合的实际财政状况就是这样，很难像其他地方一样给到高校很多优惠，更不要说交钥匙了。
综合来看，六合的大学梦还要再等等。在充满不确定性的当下，在人口下降趋势明显的未来，缺少大学也不一定是多大的短板。
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