“2024丝绸之路万里行”是陕西广电融媒体集团(陕西广播电视台)发挥“丝路起点”主流媒体优势,积极响应共建“一带一路”倡议,以媒体深度融合为动力,着力提升国际传播能力建设的重要举措、重点项目、重大精品。 活动自2014年启动以来,已历经十年历程。 先后到访亚欧大陆50多个国家和地区、上百座丝路名城,活动团队行程累计上百万公里。

打开网易新闻 查看更多图片

本次活动中,“丝路万里行”红旗车队将穿行中亚,横渡里海,再经西亚,贯通东欧,穿行亚欧大陆13个国家,最终抵达法国巴黎。

起点新闻推出“丝路领队日志”

6月26日

“2024丝绸之路万里行”红旗车队

在哈萨克斯坦阿拉木图短暂停留

27日继续出发

前往奇姆肯特

27日行程:哈萨克斯坦·阿拉木图

—奇姆肯特

行进公里数: 700公里

——“2024丝绸之路万里行”红旗车队

领队 杨文萌

时间:8点

从酒店出发

当地时间8:00从酒店出发,北京时间已经是上午11点了。生物钟已经开始发挥作用,早上一睁眼是凌晨4点,一问,很多队员跟我一样3、4点就醒了,睁着眼睡不着,因为平时在国内7点多已经开始起床上班了。时差带来的好处是,白天多了3小时的工作时间。坏处是晚上瞌睡的比较早,对行车造成安全隐患,晚上要再看看大家的情况,尽快适应。

时间:8点10分

“一次小型的搬家”

因为签证问题26日滞留在乌鲁木齐的旅行社4位地接人员昨晚飞到阿拉木图,早上加入车队,又增加了3名哈萨克斯坦当地驾驶员,他们熟悉路况,通中哈双语,也能担任翻译工作。人员车辆重新分配,是件复杂的工作。调整人员座位,就意味着设备都得随人搬到另一辆车,由于队员带的行李和设备都比较多,调换量比较大,可以说是一次小型搬家。

打开网易新闻 查看更多图片

时间:8点30分

向边境城市奇姆肯特出发

0号引导车与1、2号电车单独编组,向边境城市奇姆肯特出发。全程700公里,中途需要补电。虽然路况不错,但是地广人稀,充电可能会遇到麻烦。

时间:9点15分

收到一台汽油发电机

刚出阿拉木图城区,红旗哈萨克斯坦阿拉木图4s店工作人员赶来,送来一台汽油发电机,以备不时之需。

打开网易新闻 查看更多图片

时间:10点10分

红旗“偶遇”陕汽重卡

车队进入高速路,穿越一望无际的平原地带,路旁是绵延无边黄绿驳色的草原,偶有绿树成荫的林带。天山北麓的这条高速路,是连接哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的一条交通主动脉,在哈萨克斯坦境内东西长约一千公里,是丝绸之路经济带中亚段的干线公路,宽阔平整,路况良好,来往货车密集,没有收费站。路上红旗车队跟陕汽重卡车队会车,实现了国产汽车品牌的亲密同框!在中亚,这种中国品牌的相遇机会应该还会有很多。

打开网易新闻 查看更多图片

时间:12点40分

在服务区充电 比国内划算

到达一个服务区,发现充电桩,而且是国标快充桩!扫码,按60千瓦电量充电,跟国内按电量收费不同,是按时计费。1分钟60坚戈,相当于1块钱人民币,60分钟能够充满一辆零电量的车,也就是要花60块人民币,相当划算。中国国内充满电大概需要上百块人民币。

打开网易新闻 查看更多图片

时间:14点30分

进入公路边“苍蝇”小店吃午饭

午饭时间,先上一盘馕,水分少,耐储存,特别适合干燥少雨的气候,也是中亚一日三餐不能少的必备品。一人一碗中亚“汤饺”,口味跟咱们的馄饨无异,只是羊肉馅特别大。

西红柿、黄瓜、洋葱可谓“中亚三宝”,几乎每顿饭都有。尤其是咱新疆称之为“皮牙子”的洋葱,原产地就是中亚地区,营养丰富,口感脆爽,可搭百菜。宋代起就被引进到中国北方地区,落地生根,只不过近代误以为洋葱从海道而来,遂以“洋”命名。

哈萨克斯坦有世界上最优质的牧场,牛羊肉品质很高,然而牛羊肉在当地的价格比很多蔬菜更便宜。多吃蔬菜,是生活品质的象征。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

时间:16点

进入哈萨克斯坦南部产粮区

红旗车队进入哈萨克斯坦南部产粮区,道路两旁的万亩麦田进入收获季节,连天接日的黄色麦浪等待收割。

西安的爱菊粮油在哈萨克斯坦北哈州也种植了大面积的小麦,成为“馍都”西安“三秦套餐”中凉皮肉夹馍的重要原料产地,通过中欧班列进入陕西市场,销往全国各地。

陕西广电融媒体集团的电商平台“漫漫逛”上就有中亚特色产品专区,其中哈萨克斯坦的小麦粉是销量最好的产品。

值得一提的是西北农林科技大学科研团队研发的春小麦品种在北哈州广泛种植,可使亩产提升60%,大大增加了当地农户的收入。

打开网易新闻 查看更多图片

时间:20点

在江布尔州加油站用餐充电

车队在江布尔州加油站用餐充电,仍然是哈萨克斯坦能源部门布设的充电桩,80千瓦,充电速度很快。

身后的铁路线非常繁忙,一列货运列车鸣笛通过,一个集装箱上写着大大的“China”,这就是中欧班列?!我马上联系了西安国际港务区的一位负责同志,他马上回复:“不像,中欧班列中国国内中亚要求50车编组,中欧方向要求55车编组,出境了之后普遍都是62车编组。这么稀的感觉像买的旧箱发的境外内贸。”看来要实现红旗车队与中欧班列在境外的首次同框还需要时机。

打开网易新闻 查看更多图片

时间:21点30分

下高速,来到了历史名城——塔拉兹

红旗车队从高速下来,穿越一座城市。市区的房子都不高,其中市中心三栋二十多层高的楼房房顶跳动闪烁着七彩霓灯,用俄语写着“历史名城—塔拉兹”,在黑夜里异常醒目,提醒着过往的人,这不是一座普通的城市。

两千多年前,塔拉兹建城,历史上叫做“怛罗斯”。法显、玄奘西行求法,均过此地,《大唐西域记》称此地“诸国商胡杂居”,是丝路上的贸易集散地。公元751年,刚刚建国的阿拉伯黑衣大食远征到“怛罗斯”,与大唐镇守西域的大将高仙芝部队兵戎相见。这也是历史上阿拉伯和盛唐军队首次也是唯一一次正面交锋。结果黑衣大食惨胜,高仙芝部队败北。有学者分析,此役之败引发连锁反应,导致四年后安史之乱爆发。

穿越历史烟尘,塔拉兹作为丝绸之路长安—天山廊道的路网西端终点,千余年来始终发挥着连接东西方交通枢纽的重要作用。

打开网易新闻 查看更多图片

时间:21点50分

一路向西

21:50 车队穿过塔拉兹,继续向西沿着高速路行驶,夜幕已暗,高速路来往车辆依然很多。

时间:23点45分

抵达奇姆肯特

奇姆肯特,这个城市入口有骆驼标志。这里是哈萨克斯坦第三大城市,也是中亚古城和丝绸之路重镇,玄奘西行曾路过城市东南小镇赛兰,《大唐西域记》里称之为“白水城”。去年五月奇姆肯特跟西安结为友好城市。

打开网易新闻 查看更多图片

时间:零点

先休息,凌晨再通关

原计划要从奇姆肯特开100多公里连夜通关,前往乌兹别克斯坦首都塔什干,筹备第二天下午的活动,时间太晚,只能取消,入住酒店休息,凌晨4点赶早通关。

来源 | 起点新闻

编辑 | 龙若歆

校审 | 谷晴

终审 | 丰子恒