据香港文汇报，香港国际机场长期繁忙，第三跑道全面启用后客流量将进一步增加。
香港机管局耗资 8 亿元引入全新智能安检系统，包括以更大、更新式的电脑断层X光机取代现有X光行李检查机，可同时容许 3 名旅客摆放行李，行李内物品能快速产生三维影像、360 度检视。乘客日后无须再预先取出电子用品及液体，扫描时间亦由现时 15 秒缩短至 10 秒。
安检时亦以人体全身扫描器取代金属探测拱门，无须再用人手持金属探测器检查。
新系统于 7 月 2 日（下周二）起分阶段投入服务，预计两年内全面取代旧安检系统。机管局表示，首阶段会在南面及北面离境大堂安装共4条新通道，每条通道同时可以容纳 3 名旅客摆放行李，预计每条通道容量可由每小时 240 人次增至 360人 次，整体平均处理流量可增加 20%。
香港机场管理局机场运行执行总监姚兆聪昨（26）日介绍，将先在南、北离境大堂，合计安装 4 条新智能安检系统通道试运行。一号客运大楼、中场客运廊、转机或过境通道等会分阶段安装其余 50 条新安检通道、32 部全身身体扫描机，届时香港机场会成为全球首个全面采用智能安检系统的机场。
姚兆聪介绍，分阶段引入的智能安检系统，所采用的电脑断层X光机能呈现三维影像，以不同角度分析行李内结构，因此可将手提电脑及流动电话等电子设备，以及液体、凝胶及喷雾类物品存放在手提行李，无须按照现行规定，在接受安检时将有关物品取出，从而简化整个流程。一旦发现行李内藏有违禁品，行李会被自动运送至检查通道，再由保安人员进行检查，大幅减少开包检查次数。
通道容量每小时增 120 人次
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现时每名旅客通过安检时间约为 4.5 分钟。姚兆聪表示，新系统每件行李扫描时间可缩减至 10 秒，加快安检速度，以提升效率及航空安全。
新X光机可同时容许 3 名旅客摆放行李，因此每条通道容量可由原本每小时 240 人次增至 360 人次。由于可处理流量增加，安检通道总数亦可由目前的 35 条减至 28 条。姚兆聪表示，新的 X 光机还设有自动回收行李托盘设施，可有效节省回收行李托盘人手，预料整体手提行李平均处理量可增加 20%。电脑断层 X 光机亦设提醒装置，当旅客遗忘物品在行李托盘上，便会发出提醒声音，有效避免旅客遗漏物品。
人体全身扫描器可 360 度扫描
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新引进的人体全身扫描器可进行 360 度扫描，显示藏有物品位置，保安人员可更准确了解旅客藏有物品位置，亦可重点搜查相关位置，减少旅客与保安人员其他身体接触。同时，为了保障旅客私隐，屏幕上只会显示简单的人形图案。新安检系统上方还增设了消防系统。姚兆聪说：“以往安检系统上方并没有消防装置，今次除更换保安系统外，亦会增加消防系统，保障安全。”
香港机场保安有限公司行政总裁张德强表示，现阶段已有 3,100 名职员接受了使用新智能安检系统的培训，“引入新技术后，整体需要耗用的人手会减少，预计非繁忙时段耗用人手可减少四分之一，但繁忙时段亦可能维持现有人手。”他强调会因应情况，弹性安排安检人员数量。
另外，机场刚于周日（23日）发生电脑故障事件，导致旅客未能掌握航班资讯造成混乱。被问到会否担心新安检系统出现同类情况时，姚兆聪强调，每条通道都设独立系统，不会全部同时发生故障。他并对日前的故障致歉，机管局正深入研究事故原因，稍后会向特区政府提交报告。
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