本报（chinatimes.net.cn）记者何一华 李未来 北京报道
国内油价迎来年内第六次上调！
6月27日晚间，国家发改委发布公告称，自2024年6月27日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元、200元。据测算，车主们加满一箱油将多花8元左右，下一次调价窗口将在2024年7月11日24时开启。
“本计价周期内，利好因素居于主导，国际油价整体呈现震荡上行走势。”金联创成品油分析师毕明欣告诉《华夏时报》记者，美联储降息预期升温，且中东与俄乌地缘局势紧张令投资者对供应面的忧虑仍存，此外，夏季需求旺季的乐观预期均支撑油价走高。
对于下一轮油价调整情况，市场存在分歧。卓创资讯成品油于雅欣在接受《华夏时报》记者采访时表示，后市来看，短期内原油高位波动概率较大，不过市场一旦发现现实端持续较弱，则油价很可能面临回落。
国内油价再次上调
6月27日晚间，国家发改委发布公告称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年6月27日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元、200元。
据金联创测算，截至6月27日第十个工作日，参考原油品种均价为82.48美元/桶，变化率为4.99%。具体来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.16元、0.17元、0.17元。
本轮是2024年第十三次调价，也是2024年第六次上调。本次调价过后，2024年成品油调价呈现“六涨四跌三搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2024年7月11日24时开启，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势。
本轮调整过后私家车出行成本将小幅上行。隆众资讯测算，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花8元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加1.2元左右。
油耗方面，卓创资讯测算，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将增加12元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加301元左右。
此次油价调整后，国内油价整体价格呈现上涨态势。年初至今，标准汽、柴油累计上调590、570元/吨，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.46元、0.49元、0.48元。卓创资讯测算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，较年初相比，加满一箱92号汽油将多花23元左右，95号汽油将多花24.5元左右。
国际油价震荡上行
“本轮计价周期初始，市场普遍对需求前景看好，美国原油及汽柴油库存全面下降，原油价格上涨为主。”卓创资讯成品油分析师徐娜告诉《华夏时报》记者，随后美元汇率上涨短时拖累油价回调，但地缘局势扰动及夏季驾车旅行需求对原油价格形成支撑。
“虽然欧美部分经济数据不及预期，市场担心高利率抑制经济和需求，交易商谨慎入市，但美国夏季燃油需求向好，叠加中东局势的不稳定性延续，国际油价涨多跌少。”隆众资讯成品油分析师刘文杰告诉《华夏时报》记者，整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行。
具体来看，供给方面，OPEC+此前会议内容小幅不及市场预期，但由于OPEC+表示10月后的退出减产政策存在暂停可能，新的减产计划暂无明显利空。
需求方面，IEA将2024年的石油需求增长预测下调10万桶，并预计未来几年石油需求增长将放缓，全球需求将在2029年达到峰值。不过OPEC秘书长称石油需求高峰并不会很快出现，还抨击了IEA关于全球石油需求将在2030年之前见顶的预测，市场担忧情绪因此缓解。
地缘方面，乌克兰无人机再次袭击俄罗斯炼厂，造成俄罗斯至少4家炼厂受到破坏，预计受到影响的炼能超过2000万吨。中东也不太平，以色列方面与黎巴嫩真主党发生争端，局势暂未完全平息，存在较大不确定性。
经济面上，美国通胀数据下滑提振市场对美联储9月开启降息的预期也利好油价。美国劳工局数据显示，5月CPI年率为3.3%，低于预期的3.4%，较前值回落，降至近3个月低位。
下一轮油价调整现分歧
本轮计价周期末期，多空消息影响下，国际油价小幅上涨。6月26日，纽约商品期货交易所WTI 8月原油即期合约收盘上涨至80.90美元/桶，涨幅0.09%。洲际交易所布伦特8月原油即期合约收盘上涨至85.25美元/桶，涨幅0.28%。
具体来看，EIA数据显示原油及汽油库存均超预期增加，利空油价。美国能源信息署数据显示，截止6月21日当周，包括战略储备在内的美国原油库存总量8.32893亿桶，比前一周增长488万桶；美国商业原油库存量4.60696亿桶，比前一周增长359万桶。
但中东局势仍然紧张，地缘事件驱动油价小幅上涨。6月26日，胡塞武装在红海发动袭击以及以色列-真主党在黎巴嫩的敌对行动，导致地缘政治风险增加。
对于下一轮油价调整情况，业内存在分歧，有分析师认为油价存在搁浅可能，也有分析师认为油价上调概率大。
“展望后市，OPEC+减产氛围的利好延续，美国传统燃油消费旺季已经进入高峰期、季节性利好增强，且地缘局势的不稳定性有增无减。”隆众资讯原油分析师李彦告诉《华夏时报》记者，基本面利好因素依然偏强，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
在毕明欣看来，后市正值全球石油消费旺季，市场对于今夏的燃料需求预期普遍持乐观的态度，此外，OPEC+的原油减产政策仍在持续，原油市场的基本面表现良好，预计国际油价或将高位运行，下一轮零售价或仍存上调预期，消息面整体指引偏好。
于雅欣在接受《华夏时报》记者采访时表示，夏季需求高峰期或持续，市场预期偏向乐观，短期内原油高位波动概率较大。不过同时需要警惕后续公布的石油需求数据，市场一旦发现现实端持续较弱，则油价很可能面临回落，搁浅预期或笼罩市场。
责任编辑：李未来 主编：张豫宁