夏季暑期来临，
巴黎交通大管家RATP
为大家带来了好消息：
号线南北延长线从即日起正式运营！
新线路的开通，
将巴黎奥利机场与市中心的通勤时间
缩短至25分钟，
平均每2-5分钟就有一班车。
现在，
就跟随巴黎交通大管家RATP
一起来探索新变化吧。
地铁14号线新纪元
地铁号线延长线，分别向北和向南延伸：向北连接Saint-Denis Pleyel同时向南延伸至巴黎奥利机场（Aéroport d'Orly），全程30公里、行驶时间约40分钟。南北延长线的贯通，令14号线成为法兰西岛大区最长的地铁线，也是贯通巴黎南北的重要主动脉。
作为法国主要的空中门户之一，列车南段终点站巴黎奥利机场（Aéroport d'Orly），每年接待数千万名旅客，是法国第二大国际机场。
新延长线不仅缩短了旅客往返机场的时间，还连接多个重要的交通枢纽，方便旅客换乘。落地巴黎奥利机场的旅客，不到半小时便能直达巴黎市中心最大的换乘站——Châtelet。
从巴黎歌剧院附近的圣拉扎尔火车站（Saint-Lazare）、巴黎里昂火车站（Gare de Lyon），到巴黎国家图书馆、13区“中国城”，它如同一位轻盈的舞者，穿梭在巴黎的地标间，并与其他换乘线路一起，交织出巴黎的城市地图。
号线作为巴黎首条全自动地铁，新开通的南北段延长线增设了8个站点，将为成千上万的乘客带来便利。自巴黎市中心搭乘14号线前往巴黎奥利机场的普通参考票价（2024年）为10.3欧元起*，持有交通卡（Navigo）月度或年度套餐的旅客，无需额外买票。
实用信息
单程票价：普通票10.3欧元、儿童票9.4欧元（仅限已持Navigo Easy卡旅客）；如单独购买纸质普通票则为11.5欧元
8位新成员亮相
期待已久的号线新线路正式开通，将8个新站点纳入巴黎大区交通网络：包括最北端的新终点站Saint-Denis Pleyel, 以及南段的Maison Blanche,Hôpital Bicêtre,Villejuif-Gustave Roussy*,L'Haÿ-les-Roses,Chevilly-Larue,Thiais-Orly以及南段新终点站Aéroport d'Orly巴黎奥利机场。
*Villejuif-Gustave Roussy车站仍在施工中，列车过站暂不停靠，预计2024年底开启运营。
细节拉满的
奥利机场车站设计
全新奥利机场地铁站的设计，融合了现代美学与实用功能，旨在为旅客提供最佳的出行体验。车站由巴黎机场集团（Groupe ADP）的首席建筑师François Tamisier和Rafaël Ricote联手打造，预计每日将迎来近十万名乘客。
图 | © Groupe ADP (未经授权，禁止转载)
车站特别邀请葡萄牙艺术家Vhils创作了35米长、7米宽的壁画《城市层次》（Strates urbaines），采用11000块传统瓷砖制作，展示了巴黎地标建筑与地铁沿线的多样性，让旅客们一出机场就能欣赏到巴黎的城市风貌。
图｜©️ Vhils / François Tamisier（Groupe ADP） / Société des grands projets
此外，法国艺术家Edmond Baudoin的《儿童游戏》（Jeux d'enfants）系列插画也在站台，以独特视角重新诠释童年梦想与乘机旅行，激发旅客的想象力。
图｜©️ Edmond Baudoin / Société des grands projets
车站整体设计宽敞明亮，旅客可以在候车区内轻松找到座位。站台区域也配备了清晰的引导路标和便捷的无障碍设施。
车站灯光的设计也别具巧思，以飞机在高空飞行时产生的凝结水汽尾线为灵感，打造出规律而梦幻的“发散光线”，既呼应着航空出行，也代表了巴黎的迷人光彩。
城市绿色出行
号线的延伸，将为巴黎这座浪漫之都带来更多地区连接性和出行可能。新地铁线每年将减少数万吨的二氧化碳排放，为巴黎环保行动献一份力。
地铁的环保设计也在车厢内得到体现。新的地铁车辆采用了现代化的环保材料和技术，车厢内的照明系统使用了节能灯具，空调系统也进行了优化，以降低能耗。车厢内的每一个细节都在平衡环保与舒适，为乘客提供一个绿色的出行环境。
地铁号线延长线的开通，
大大缩短了旅客往返
巴黎奥利机场与连接站点的时间，
也拉近了巴黎与机场旅行的距离。