“蒙古海军”可以说是世界上最小的海军,他们只能在国内的大湖里航行,完全看不到真正的海洋,实在是令人唏嘘。

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但事实上,中亚有一个国家的海军状况比蒙古还要糟糕。这个国家通过各种手段积累了近四十艘战舰,建立了自己的海军。然而,当他们怀着雄心壮志准备“大展拳脚”时,却发现自己国家的大海快消失了……

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乌兹别克斯坦“海军”的创建

乌兹别克斯坦作为苏联遗产之一,也有着自己的独特标签:“双内陆国”。拥有这个标签的国家世界上只有两个。

所谓双重内陆国家,就是该国周边的所有国家也都不与海相连,可以说乌兹别克斯坦位于亚洲大陆的中心地带。

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按理说,对于这样一个位于大陆中部的国家来说,海军对他们来说就该是个梦里的东西,但架不住乌兹别克斯坦靠近一个广阔的湖泊——咸海。

虽然咸海只是一个内陆湖,但它的水源来自阿姆河和锡尔河这两条发源于雪山高原的河流。

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根据相关资料,20世纪60年代,咸海的总面积超过68000平方公里,这个大小是世界上最小的海的6倍。所以说咸海是海在一定程度上海真没说错。

等到苏联解体以后,咸海上突然出现了一波非常猖狂的走私团体,为了更好的应对这些走私群体,乌兹别克斯坦从世界各地购买了一些船只来完善自己的海军。

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但是因为深处内陆,它无力自己建造海军,于是便从各国购买一些小型巡逻艇,就这样,乌兹别克斯坦的海军正式成立了。

乌兹别克斯坦成立海军还有自己的另一个小心思,就是控制咸海丰富的水资源。就这样,在乌兹别克斯坦的努力之下,一支2000人的海军成立了。

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正当乌兹别克斯坦期待着自己的海军可以在咸海上大展拳脚的时候,一件大事打断了他们的梦想,那就是咸海自己没了。

苏联带来的咸海消失危机

其实,上个世纪中叶开始,咸海的面积就开始逐渐缩小了。进入20世纪90年代,咸海因盆地缩小,变成了南咸海和北咸海两个部分。

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目前,咸海给人的印象就是原来的“海洋”已经消失了,干涸的大地和搁浅的船只目前随处可见,一点生机也没有。那么是什么原因导致咸海迅速衰退呢?

咸海的面积大范围消失主要是因为没有水流入,水源的主要源头改道导致了咸海再也获得不了充足的水流了。

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上个世纪,为了种植棉花,苏联就把每年向咸海输水的主力阿姆河和锡尔河的水流给截断了,毕竟种植棉花是非常需要水源的。事实上为了推动这样的计划,苏联实际上付出了很大的努力,最后的成果对苏联来说也是喜人的,但是苏联也少考虑了一件事情,这样改道之后咸海怎么办?

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苏联通过这样的方式在沙漠上种起了棉花,引来的水流确实提升了棉花的产量,当地人也因此受到很多的实惠。

但是随着大量水流被截断,咸海就像一个得了病之后硬拖的人一样,咸海的水资源逐渐开始恶化起来了。

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与此同时,随着中亚人口的增加,苏联开始越来越密集地开发咸海地区,这些事件对咸海周边的生态环境造成了极其严重的破坏

要知道咸海不仅仅是一个大湖。它在欧亚大陆内部完整地构建了一个生态系统,在一定程度上对气候调节具有很大的影响力。

然而,随着咸海表面积的不断减少,这个完整的生态系统也遭到了严重破坏,而生态系统的破坏极大地影响了当地的气候条件。

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等到苏联意识到咸海生态出现问题的时候已经晚了,为此苏联开始了积极抢救咸海,这时已经为时已晚了。

他们想了一个脑洞惊人的计划来补充咸海的水,那就是从贝加尔湖引水过来,用贝加尔湖的水来填补咸海水的亏空。最后,因为计划的过于不切实际,苏联只好取消了这个计划。

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咸海的持续恶化

等到苏联解体之后,咸海的生命迎来转机了吗?没有,咸海的生态反而进一步崩溃了

由于苏联时期指定的经济政策,就算苏联解体了,这些解体出的小国也只能继续沿用苏联的政策继续种植棉花。

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这导致咸海面积不断缩小,更重要的是,咸海周边地区现在已经成为两个国家,这给双方协调管理咸海带来了更加严重的困难。

那么面对咸海减少的危机,这两个国家进行努力了吗?

哈萨克斯坦注意到咸海危机后重新恢复了锡尔河,甚至投入重金修建了水坝来抢救咸海大坝的建设极大地改善了北咸海地区的生态环境,当地水资源和生物多样性资源也得到了一定程度的恢复。

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但是,南咸海就没有那么好的运气了,毕竟乌兹别克斯坦实在是有心无力。弱小的国力让乌兹别克斯坦实在无力修建水坝给咸海饮水,只能一步步坐视咸海的进一步分裂。更为恐怖的是,盐海裸露的河床在风沙的侵蚀下正在一步步变成沙漠。

拥有着“庞大”军力的咸海军舰就逐渐变成了一堆废铁,乌兹别克斯坦的海军也就就此消失了

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咸海的复生迎来了希望

当年我国的很多湖泊也和咸海一样因为胡乱开发遭到了破坏,在这方面吃了大亏的我国便在这方面投了重金治理,到现在也获得了很多喜人的成就。

可以说,我国在荒漠化防治和湿地保护方面,在世界上拥有较强的技术实力和丰富的实践经验。

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因此,当乌兹别克斯坦寻求帮助时,我国派出了专门的团队前往咸海周边地区进行考察,并与其他国际专家一起研究如何恢复咸海生态系统,让咸海逐步恢复起来。

虽然咸海的修复工作还处于起步阶段,但相信这条曾经养育了数千万人的“母亲河”将会恢复昔日的繁荣。