当Tesla的电动皮卡车Cybertruck因其特大水拨有问题而需召回，外界也终于知道Cybertruck的销售总数。
Tesla宣布再次召回其Cybertruck，这是自去年底推售以来的第四次召回。但在这次召回通知中，隐藏了一个令人真正关心的内容——在通知中，披露了实际售出了多少辆皮卡车。
在NHTSA 于6 月24 日发出的信件中，Tesla确认将召回有缺陷的前水拨。 Cybertruck 的单一大型前水拨（也是乘用车有史以来最大的水拨）可能会因「电流过大」而失效。同时也因卡车车厢的装饰板而发出另一个召回。
Tesla还透露了需召回的车辆总数，共11,688 辆卡车，这相当于已售出的Cybertruck 数量，因为其中包括正在使用的车辆以及正在运送给客户的车辆，而由于Tesla之前并未在其季度交付报告中正式公布Cybertruck 的销量，故此有渠道确定其数目对市场有意义。
若深入研究这些数字，更可估计到每月的交付数据。 Tesla去年11 月底开始在德洲奥斯汀超级工厂小量生产Cybertruck，Tesla先前的召回通知显示，公司12 月交付了1,163 辆汽车。这样一来，Tesla到2024 年的产量达到10,525 辆左右，距离6 月还剩5 天，平均月交付量相当于1,754 辆。
由此推断，年底，Tesla今年可交付约2.35万辆Cybertruck。但是，在两周前的年度股东大会上，Tesla行政总裁马斯克透露，Tesla实现了每周1,300 辆Cybertruck 的破纪录生产量，并制定了到2024 年底每周生产2,500 辆的目标。
以每周生产2,500 辆Cybertruck计，相当于理论上每年生产12.5万辆汽车（假设工厂停工两周），Tesla本身预计总产能为一年25万辆，目前即达到一半。
但这里更大的问题是，若一年生产12.5万辆Cybertruck ，其中是否有足够的买家？更不用说25万辆了。马斯克去年声称，Cybertruck 的需求已经「摆脱困境」，并在股东大会上透露，更便宜的非Foundation 系列Cybertruck 即将推出。 Foundation系列入门价为102,235 美元，但像Cyberbeast（96,390 美元）和四轮驱动（76,390 美元）等更便宜的车型可能即将推出。
电动车的整体需求前景不明朗，即使广受欢迎的Model Y SUV 等也不能幸免。马斯克在股东大会上确认，随着产业经历转型期，短期内需求和销售仍将有些困难。
谈到电动车市场时，马斯克表示：「目前的环境很艰难。」他补充说，竞争对手也一直在撤回电动车投资和生产。
Tesla预计将在下周初公布第二季的整体交付量。根据彭博统计，华尔街平均预计本季交付量约为44.1 万辆，这将高于第一季交付的38.68 万辆，但低于一年前交付的46.61 万辆。