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JC君 和你一起聊摩托

最近在忙着给新款500SR、675SR预热的春风,后续储备新车有点多,除了突然曝光的四缸750之外,还有配备新技术的车型要推出,这次似乎是自动挡700CL-X。

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新款700CL-X的核心升级点,就是配备了电子离合技术(也就是近来火热的自动挡),新车以后也能通过手把上的按钮来控制升降档了,新手半坡起步不用担心油离配合不好而熄火。

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另外,春风似乎还对新款700CL-X的外观做了一些调整,今天公布的车型专利的油箱部分好像有点不一样,难道是要加大新车的容量了?毕竟之前13L属实不太能打,阿春这次要是能把续航搞好,这款车型还是很香的。

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700CL-X在2020年上市时,凭借着出色的设计、丰富的配置以及在当时还不错的售价,获得了很多车友的喜爱,只是可惜后劲不足,这款中大排量车型的主战场也转向海外了。

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春风新款自动挡700CL-X究竟会怎样,后续有进一步消息再跟大家报道。阿春这新车藏得似乎有点多,公升级的V4大跑车是不是也在仓库了啊?

结语:

自本田推出E-Clutch以来,近年自动挡技术就集中爆发了,KTM AMT、宝马AS、宗申AQS、钱江AMT,众多厂商都开始布局这个领域。自动挡摩托车或许会跟当年的汽车自动挡一样,会成为主流~

不仅是大排量车型,在开发成本分摊下来之后,小排量的入门级车型也会配上电子离合器,以后的摩托车上手难度、驾驶体验就能更轻松舒服。