6月24日
随着最后一方混凝土顺利浇筑
由广东省铁投集团所属粤东城际铁路公司
投资建设的
粤东城际铁路全线首座连续梁
——“跨潮汕站站前大道连续梁”
顺利合龙
标志着
粤东城际铁路项目建设
取得了又一新的进展
![](https://static.ws.126.net/163/frontend/images/2022/empty.png)
打开网易新闻 查看更多图片
粤东城际跨潮汕站站前大道连续梁设计为(45+70+45)米双线连续箱梁,全长159.8米,位于广东省潮州市潮安区境内,全桥设计混凝土2160方,采用挂篮法悬臂浇筑施工。
![](https://static.ws.126.net/163/frontend/images/2022/empty.png)
打开网易新闻 查看更多图片
为保证连续梁顺利进行,粤东城际YDZH-8二工区项目超前谋划、周密安排,确保桥梁精准对接。在浇筑前对全体施工人员进行技术交底、岗前培训,对混凝土的生产、运输、浇筑、振捣、抹面等环节进行了全程跟踪、精细指导、严格控制,在保证工程质量的同时,确保整个浇筑过程安全有序可控。此次合龙标志着粤东城际铁路基础设施施工取得重大突破,构建了全线高效流动的血液通道,为地区经济的蓬勃发展注入了强劲动力。
![](https://static.ws.126.net/163/frontend/images/2022/empty.png)
打开网易新闻 查看更多图片
粤东城际铁路“一环一射线”项目连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽,引入汕潮揭三市中心城区,构建汕潮揭“30分钟通勤圈”。项目建成后将推动粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区、华东地区更好更快连接,对促进粤东地区高质量发展具有重要意义。