车东西6月24日消息，据外媒electrek报道，加拿大政府正在准备对中国制造的电动汽车加征关税，以与美国和欧盟保持一致。
目前，加拿大对中国制造的电动汽车征收6%的关税。而根据一份新报告显示，加拿大也即将加入这场电动汽车关税战。加拿大与美国和欧盟保持着牢固的联系，并希望与其贸易伙伴团结一致，同时阻止中国利用可能的潜在漏洞进入北美。
这些事件始于欧盟委员会在去年秋天宣布的一项反补贴调查，欧盟声称在中国制造并出口的电动汽车拥有不公平的优势。
在欧盟进行调查的同时，美国提高了中国电动汽车在美国进口的关税，将关税从25%提高到100%。欧盟委员会紧随其后，甚至在公布调查结果之前就威胁要加征关税。
▲等待出口的中国电动汽车
一、加拿大加入关税战 公众咨询将开始
据彭博社报道，知情人士透露，由总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）领导的加拿大政府正准备对中国制造的电动汽车加征关税。
▲加拿大总理贾斯汀·特鲁多
有关增加关税的讨论仍处于早期阶段，加拿大正在讨论如何以及何时进行。尽管如此，加拿大似乎准备与其贸易伙伴结盟对抗中国。此外，要求匿名的加拿大官员表示，有关关税的公众咨询将很快开始。
二、多方施压加税 特鲁多仍未公开承诺
特鲁多及其政府正面临来自国内官员和盟友的日益增长的压力，要求其加入反对中国电动汽车的行列。安大略省省长道格·福特（Doug Ford）指责中国在制造廉价电动汽车方面存在不良竞争的做法。
尽管压力越来越大，但加拿大总理特鲁多并未公开承诺加拿大将对中国电动汽车加征关税，并表示内阁正在密切关注局势，特鲁多上周在意大利举行的七国集团领导人峰会上进行了讲话。他在讲话中指出，如果加拿大的汽车制造商一直在努力竞争和开发电动汽车，加征关税就是没有必要的。
加拿大汽车行业也呼吁其政府对中国进口电动汽车加征关税，认为加拿大不能与美国站在问题的对立面，美国是加拿大的主要贸易伙伴，同时与加拿大共享多个汽车供应链。
去年，加拿大从中国进口电动汽车的数量增长了五倍，其中包括特斯拉在上海生产的电动汽车。然而与美国和欧盟一样的是，加拿大将重点放在了对比亚迪等中国汽车制造商加征关税上。
与此同时，比亚迪等中国汽车制造商计划在墨西哥建立生产基地，墨西哥方面对此表示欢迎，并为其在墨西哥销售电动汽车打开了大门。
▲比亚迪在墨西哥举办的发布会
结语：各国电动汽车关税战持续发酵
随着全球贸易格局的不断演变，各国政府在电动汽车领域的政策和立场也日益成为国际关注的焦点。然而，关税措施是否真的能够保护本土产业，促进技术创新和可持续发展，还是仅仅加剧了全球贸易紧张局势，这仍然是一个值得深入探讨的问题。
未来，随着电动汽车技术的不断进步和市场需求的增长，各国政府需要在保护本国产业和促进全球贸易自由化之间找到平衡点。这不仅需要智慧和远见，更需要国际社会的共同努力和协作。