随着汽车市场的不断细分化，乘用化皮卡以兼具SUV的驾乘越野功能和一般卡车的载货能力深受消费者的青睐。福特游骑侠Ranger乘用化皮卡除了具备乘用化皮卡的基本特点，在安全方面表现尤为突出，凭借其坚固的车身结构和一系列先进的安全系统在竞争激烈的市场中突出重围。
首先作为一款非承载式车身的标准中型皮卡，其通过特有的前舱液压管梁，使得发生碰撞时将力同时向车身和车架传到以实现疏导碰撞压力，实现充分溃缩吸能减少损伤。并且由于拖车钩不利于碰撞时吸能，故而福特设计了它在发生碰撞后可自动掉落的滑槽，碰撞时能够瞬间掉落，从而为保险杠让出140mm的吸能空间。
除此之外，福特游骑侠在前轮部分前后分别设计了由高强度钢材打造的限位臂。其中前限位臂在碰撞时可让车辆产生侧向偏移，帮助车辆免于受到完整碰撞力。而后限位臂能够避免前方碰撞时前轮侵入车内，保证前排腿部空间安全。关键的用料选材方面，福特游骑侠车身关键部位均采用1580MPa的高强度硼钢，已经达到了飞机起落架的强度标准。需要注意的是，福特游骑侠的车顶承压能力达到9.4吨，在同级处于领先地位。
车内安全配置方面，游骑侠整车配备包括膝部气囊、侧气帘、正面气囊等在内的最多8个安全气囊，全面守护驾乘人员安全。并且其55L超大正面气囊与侧气帘相交，充分保障了头部安全。
在碰撞安全方面，福特游骑侠以90.0%的综合得分率获得C-NCAP五星安全认证，成为首款获得此认证的皮卡车型。这标志着它正式成为世界首款同时获得国内C-NCAP、欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三大NCAP五星安全认证的皮卡，体现出行业领先的安全性。
在皮卡领域，福特游骑侠Ranger乘用化皮卡一直是焦点车型。尤其是对于注重用车安全的消费者来说，福特游骑侠Ranger乘用化皮卡绝对是一个不会出错的选择。无论是日常驾驶，还是野外出游，甚至是深入无人区的穿越探险，福特游骑侠Ranger都能为用户以及乘客提供全场景安全出行的有力保障。