国之重器，往往凝聚着一个民族的智慧和勇气，而李中华，这位荣获“八一勋章”的英雄试飞员，正是用自己的生命和热血，铸就了这样的国之重器。李中华，一个名字，背后是无数次的飞行挑战和生死考验。他安全飞行了3150小时，驾驶和试飞过26种机型，创造了国内试飞史上10多个极限课目的第一。这些数字背后，是他对飞行的热爱，对祖国的忠诚，对人民的责任。本课件内容详尽，制图精美，共计11页，适合高校、中小学等党支部党日活动使用。
他的一生，都在与“死神”对阵。每一次试飞，都是对未知的探索，对极限的挑战。他曾在歼-10试飞中，创造了6项国内纪录，其中的艰辛与危险，难以用言语形容。然而，他从未退缩，从未放弃。因为他知道，每一次的突破，都可能为祖国的航空事业带来重大的进步。2005年5月20日，是他与死神最接近的一次。他与战友在试飞过程中遭遇了严重的险情，飞机进入“倒扣”状态，急速下坠。生死7秒，他迅速关闭了右侧的计算机总电源开关，恢复了飞机的机械操纵，成功地将飞机翻转过来。那一刻，他不仅拯救了自己和战友的生命，更展现了试飞员的勇气和智慧。
然而，李中华并不满足于仅仅成为一名优秀的试飞员。他深知，试飞员不仅是飞行员，更是科研人员。在驾驶舱里，他的最高职责是体验航空器的真实性能，然后用最准确的操纵获得工程人员所需要的试飞数据。他执着地探索着歼-10飞机的性能，几次突破并提高了歼-10飞机的性能指标。他的每一次突破，都为祖国的航空事业带来了巨大的飞跃。除了个人的成就和荣誉，李中华还积极推动了中国试飞事业的发展。他前往俄罗斯国家试飞员学校深造，掌握了先进的试飞理论和驾驶技术，成为我国首批国际试飞员。回国后，他不仅参与了歼-10等新型战机的试飞工作，还亲自带出了一批“科研型试飞员”，为高素质试飞员的培养探索出了新路。