在这个竞争激烈的汽车市场里，价格战一度是各大车企的“杀手锏”。但随着时间的推移，价格战的硝烟逐渐散去，车企们发现，自己的弹药库都快被掏空了。于是，一场新的较量悄然拉开帷幕——那就是渠道战！
这不，就在最近，腾势（参数丨图片）和方程豹两位“大佬”双双发布公告，面向社会广招经销商。这消息一出，整个汽车圈都炸开了锅。难道这两位大佬终于意识到，纯直营模式已经玩不转了？
想当年，特斯拉可是把直营模式玩得风生水起，引得国内一众新势力品牌纷纷效仿。但如今看来，直营模式似乎也不是万能的。就像咱们小时候玩的“俄罗斯方块”，一开始堆得越高，最后崩塌得就越快。直营模式虽然能直接面对消费者，但开店和运营成本也是一笔不小的开销啊！
而腾势和方程豹这次招募经销商，无疑是在寻找新的增长点。它们可能意识到，要想在竞争激烈的市场中立足，单靠直营模式已经不够了。于是，它们决定“放下身段”，与经销商携手共进。这样一来，不仅可以降低成本、提高效率，还能让渠道更加下沉、覆盖更广的地区。
当然啦，对于那些即将面临退网抉择的经销商来说，这无疑是一个好消息。毕竟在保时捷和BBA这些传统豪华品牌的库存压力下，经销商的日子也不好过。现在有了腾势和方程豹这样的新势力品牌加入，经销商们也算是多了一条出路。
不过话说回来，车企们之所以开始卷渠道，除了直营模式成本高、扩张慢之外，还有一个重要原因——那就是消费者需求的变化。随着汽车市场的日益成熟和消费者购车观念的转变，越来越多的人开始注重品牌、服务以及购车体验。而经销商作为连接车企和消费者的桥梁，其重要性自然不言而喻。
当然啦，直营与经销商混合模式也不是万能的。要想让这种模式发挥最大的效果，车企们还需要在品牌、产品、服务等方面下功夫。毕竟消费者可不是那么好糊弄的，他们可是会用脚投票的哦！
这场渠道战已经打响！车企们要想在这场战争中取得胜利，就必须不断创新、不断适应市场变化。而我们作为消费者呢？就好好享受这场战争带来的红利吧！说不定哪天我们就能以更低的价格买到心仪的爱车了呢！