6月21日6时，南凭高铁崇凭段那哮双线特大桥成功转体，与主桥线精准对接，为加快后续施工奠定基础。近期，广西还有多条高速公路和铁路建设“刷新”进度，距离开通更近一步！涉及南宁、崇左、百色、贵港、桂林、河池等6个市↓↓↓
资料图。
南凭高铁崇凭段那哮双线特大桥成功转体
6月21日6时，随着重8000吨的箱梁经过58分钟的顺时针旋转，与主桥精准对接，南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段（简称“南凭高铁崇凭段”）那哮双线特大桥成功转体，至此全线桥梁连通，为加快后续施工奠定基础。
南宁至凭祥高铁连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，其中南宁至崇左段已于2022年12月开通运营。南凭高铁崇凭段途经宁明、龙州、凭祥市等边境地区，正线全长81.52公里，设计时速250公里，预计2025年建成通车。
航拍完成转体后的那哮双线特大桥。蒋雪林 摄
目前，崇凭段隧道已全部贯通，路基、桥梁、隧道等站前工程接近尾声，站后房建工程已经全面开工。南凭高铁崇凭段建成通车后，南凭高铁将实现全线贯通运营，届时该铁路经南宁铁路枢纽与南广、柳南、云桂、贵南、南深、邕北等高铁相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道。
黄桶至百色铁路最长隧道开建
6月21日，黄桶至百色铁路贵州段全线最长隧道、重难点工程——位于黔西南州望谟县境内的打易隧道2号斜井开始掘进作业，标志着该隧道进洞正式开始施工，全线建设正按下“快进键”。打易隧道全长13.475公里，掘进施工计划组织8个工作面实施。
来源：贵阳晚报
6月11日，在广西百色市乐业县新化镇百坭村，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路全线最长隧道、关键控制性工程上里隧道开工建设。目前，黄百铁路广西段先期施工的9座隧道27个工点中，已有17个工点开展掘进施工。上里隧道全长17276米，是黄百铁路全线最长的隧道，也是广西现有铁路隧道中最长的一座。
施工中的黄百铁路上里隧道。来源：南宁铁路
黄百铁路全长约315公里，是西部陆海新通道主通道的重要组成部分，广西段新建隧道33座、桥梁33座，桥隧比高达90.6%，是目前广西桥隧比最高的铁路。项目建成通车后，将成为川渝黔桂通往北部湾港运输距离最短、效率最优、运行时间最短的货运骨干通道，进一步完善区域铁路网布局。
平容高速公路项目建设稳步推进
今年以来，全州至容县高速公路平南至容县段（简称“平容高速公路”）项目方合理组织施工，抢抓有效工期，做好生产要素保障，确保项目建设稳步推进。
目前，家闾互通工程已经完成挖方90万立方米，填方8万立方米，桥梁桩基70%左右。平容高速平南特大桥作为该项目的控制性工程，全长2273米，主桥采用主跨636米钢箱混合梁斜拉桥。大桥建设总共分32个阶段，目前已完成25个阶段。平容一标预制梁场也在有序地施工中。
平容高速公路PPP项目全长87.16公里，其中贵港市平南县境内61.998公里，纵贯平南县南北9个乡镇街道，是广西高速公路网规划“1环12横13纵25联”布局中“纵2线”的关键一段，有利于促进桂东、粤港澳区域经济统筹发展，推动沿线协调发展。
正在建设中的平容高速公路平南特大桥。来源：平南县融媒体中心
桂钟路3标全面开工建设
入夏以来，由广西交通投资集团投资建设的桂钟高速全线工作火热铺开，由广西路桥工程集团施工的桂林-恭城-贺州公路（桂林至钟山段）№3合同段工程总承包部（以下简称桂钟路3标）大干快上，在大观亭隧道等多处施工点迅速组织人员、设备进场，施工建设加速进行中。
据悉，桂林-恭城-贺州公路（桂林至钟山段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“1环12横13纵 25联”中的“联1”线的主要组成部分。桂钟高速公路起点位于桂林市灵川县薄岭，途经阳朔县、恭城瑶族自治县，终点位于钟山县城北白马村。项目主线长149.9公里，采用双向四车道高速公路标准建设。
桂钟高速项目建成通车后，将进一步完善区域路网，加速桂北及桂东北地区东融粤港澳大湾区。其中，桂钟路3标路线里程全长14.27公里，起于灵川县潮田乡旺塘村，终于阳朔县兴坪镇大源村，途径潮田乡、兴坪镇，将为沿途地区民众带来出行便利。
大观亭隧道进口端。
河荔高速全线主体工程量完成95%
河池至贵州荔波高速公路项目是广西首个高速公路PPP项目，也是环江毛南族自治县首个高速公路项目，自2022年12月实现全线开工建设以来，项目建设进展顺利，截至今年5月底，全线主体工程量已完成95%，项目已进入路面、机电、房建等二期工程施工。
河荔高速项目全长69.15公里，桥隧比47.19%，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时，路基宽度26米，项目估算总投资112.85亿元。截至5月底，各项征迁工作全部完成，全线路基工程完成99.03%、桥梁工程完成98.2%、涵洞通道工程完成99.58%、隧道工程完成86.91%，正朝着年底通车目标稳步推进。
河荔T2标才桂特大桥。来源：河池交通
河池（宜州）西过境高速公路项目完成全部T梁预制任务
6月19日，在河池（宜州）西过境高速公路项目一分部3#梁场的施工现场，随着最后一片预制T梁浇筑完成，标志着河池（宜州）西过境高速公路项目圆满完成全部T梁预制任务。接下来，河池（宜州）西过境高速建设者将紧紧围绕年度通车目标任务，紧扣桥梁工程桥面系施工。
河池（宜州）西过境线公路是《广西高速公路网规划（2018～2030）》中“1环12横13纵25联”中“联25”高速公路的重要组成部分，是G78汕昆高速（宜柳高速）公路的加密线，与融水至河池高速公路相接，路线全长45.4公里。途经怀远镇、同德乡、北牙乡、北山镇，终于宜州区石别镇沙坪村附近，与在建的鱼峰至宜州高速公路相接。
河池（宜州）西过境线公路K38+500-K39+500段路面。来源：河池融媒
来源:广西头条综合报道