更在技术上展现了韩国的造船实力。这艘由大宇船企打造的运输船,长度477米,宽度124米,而福特号全长才332.85米,宽度40.84米,两者一对比,后者就是弟弟。而造价上,它也只是130亿美元福特号的零头,大约26亿欧元。

而该巨兽也以其庞大的身躯和先进的技术,吸引了全球的目光。其甲板之宽敞,足以搭载300架战机,令人瞩目。

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开拓精神”号也展现了其高效性。与美航母每次出海需配置4-5千人不同,这其仅需571名工作人员即可完成航行任务,这得益于其先进的自动化系统和合理的人员配置。同时,船上修建的288个居住舱,也为船员提供了舒适的休息环境。

还有其设计才是最大的看点。从外表看,它就犹如两艘船拼接一起,但更为严谨来说,是一种U型结构。这不仅提高了船舶的稳定性,还引发了专家们对航母设计的新思考。

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除了能运输石油、其还具有广泛的应用前景,比如战时,可直接作为军事用途,海上修理站、战略运输船等等。足见,韩国在造船技术上的实力确实不容小觑。

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