在汽车工业的长河中，沃尔沃一直以其卓越的安全性能而独树一帜。沃尔沃PV444是上世纪（参数丨图片）40年代推出的一款经典之作，标志着沃尔沃在汽车安全领域的卓越追求。
撰文：毕偶
沃尔沃在成立之初就将安全性看得极为重要。1927年，沃尔沃在瑞典哥德堡创立了安全理念。时任董事总经理的阿萨尔和技术经理古斯塔夫提出：”汽车是由人来驾驶的，因此我们做任何事情的指导原则现在是，将来也必须是——安全。”
这条理念指引了沃尔沃车型的发展，让20世纪40年代诞生的PV444在安全性方面遥遥领先。
时间回到上世纪40年代，当时欧洲的大部分国家都饱受战争之苦，经济方面遭到波及，百姓的消费能力大幅降低。此外，原材料与石油资源的紧缺导致汽车企业受到冲击。因此，欧洲汽车品牌着力于打造廉价的小型汽车，迎合大部分民众的需求。
虽然瑞典没有被卷入战争，但它距离欧洲战场很近，一样受到原材料短缺和汽油配额条款的负面影响。所以，此时沃尔沃也产生了研发小型车的想法，并意图打造更坚固、耐用的车辆，成为引领汽车安全领域的先驱。1947年，PV444就此诞生。
在外观和性能上，PV444没有比较明显的竞争力，但它在汽车安全方面做出巨大突破。首创笼式安全车身和层压式挡风玻璃，并实现量产。
笼式安全车身，将车身的框架结构连接，形成类似于笼子的结构。该结构可以在发生碰撞时吸收和分散冲击力，翻滚保护性能也得到提高。它对车内成员的保护最为周全，从此成为乘用车的结构标准。
层压式玻璃，也被称为双层加胶玻璃，指的是两层或多层玻璃之间加入一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温高压工艺处理后，使玻璃和膜永久粘在一起。该玻璃破碎后不会像普通玻璃一样形成锋利的碎片并飞溅，而是呈现网状裂纹，并保持完整，防止出现二次伤害。
在上市之初，主打安全性的PV444获得了广泛认可。产量接近20万辆，在沃尔沃的历史中留下了辉煌的一页。
1958年，PV544接替PV444的位置。车身配备更大的一体式挡风玻璃和更大的后窗以提高可视性。后座经过改造后，比前代车型PV444能够多容纳一个人，因此得名PV544。
PV544同样在汽车安全领域遥遥领先。1959年，沃尔沃安全总工程师尼尔斯·博林发明了三点式安全带，并在同年实装于PV544上。这项重要发明能够将乘客牢牢固定在座椅上，固定点分布在乘客的肩部和腰部，可以分散碰撞压力，减少对身体的伤害。从此，三点式安全带成为汽车安全系统中重要的一部分。
1966年，欧洲经济进入快速复苏阶段，民众可以负担的起更贵的车型了。此时的沃尔沃已经成为世界知名品牌，瑞典国王也会时不时前往工厂视察。廉价小型车PV544完成使命，正式停产。
总体来说，PV444系列是沃尔沃品牌历史上的一款重要车系。车系整体产量突破40万，帮助沃尔沃打下基础，树立良好口碑。更重要的是，它充分体现了以安全为核心的理念，并且贯彻始终。笼式安全车身、层压式挡风玻璃与三点式安全带，是沃尔沃对汽车安全领域做出的杰出贡献。