迅猛攀升：欧线集运续刷历史新高
日前，欧线集运再度续刷历史新高。截至发稿，主力08合约最高涨至5300，本周累涨近11%，成功录得周线七连阳态势。
那么问题来了，是什么推动了行情的持续走强？盘面后市又该何去何从呢？
黎巴嫩卷入冲突：中东地缘危机进一步外溢
毫无疑问，持续加码的中东地缘局势危局是本轮行情走强的直接原因。
据新华社报道，继以外交部长伊斯雷尔·卡茨在18日喊出“全面战争将摧毁真主党并重创黎巴嫩”的口号后，双边冲突进一步扩大。次日，黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉亦是发表电视讲话称，一旦与以色列开战，真主党将“不受限制地”战斗，“真主党的导弹和火箭弹可以给以方造成重大损失”。——尽管双方现在仍只是处于相互空袭阶段，但以色列通过的“对黎巴嫩发动进攻”作战方案已经可以明确看做巴以冲突正式外溢的标志。
当下欧线集运的核心逻辑很简单：为声援巴勒斯坦，胡塞武装全线封锁红海航道。由于该组织可以从任意海岸线出击且武器成本低廉，市场主流论调一直是“除非巴以和谈，否则袭击难以遏制”。
因此，在黎巴嫩卷入冲突后，航运从业人员普遍对红海危局短时间内消弭持悲观态度，欧线集运借此走强也算是情理之中。
港口大罢工：货物正大量积压：
除开胡塞武装袭击红海导致的集装箱货运绕路外，港口货物的大量积压也从另一方面对行情起到了直接的利多效用。
据最新消息，由于劳资谈判陷入僵局，德国威尔第(Verdi)工会宣布发起警告性罢工，该国主要海港的货物和集装箱装卸几乎处于停滞状态。——威尔第工会要求从6月1日起每小时工资增加3欧元，并增加轮班津贴，以改善工人的待遇；但德国海港中央协会只愿意给出2.5%的每小时工资增幅，该报价明显小于工会预期，谈判陷入僵局。
另外还值得一提的是，在德国罢工如火如荼的背景下，法国劳工的紧张局势也在加剧。本月，法国代表码头工人和其他港口工人的工会已经在本月进行了几次为期一天的罢工以及多次持续四小时的停工。这些罢工行动不仅影响了法国港口的运营效率，也进一步加剧了北欧托运人的压力。
原本港口就由于拥堵及缺箱等问题导致了运力的大幅下降，而突如其来的罢工更是雪上加霜。航运巨头马士基已明确提出警告，建议客户做好应对准备，并提前与相关部门沟通，以确保货物的顺利交付和提取。——在运力紧张、罢工频现的背景下，欧线借势走强也算是情理之中。
国泰君安期货：基本面仍偏强，逢回调做多
在最新的研报中，国泰君安期货表示，基本面方面，6月下旬订舱情况非常乐观，存在积压货载甩至7月初的现象；运力端，受船舶延误影响，7月运力或环比回落5%左右，预计欧线偏紧的供需格局将至少持续到7月中旬。目前主流船司7月运费普遍上调至8000美元/FEU，宣涨幅度在7月上旬基本面良好的支撑下，落地程度和概率或仍然较高，我们提示7500-8500美元/FEU的价格或对应SCFIS指数5200-5600点。单边策略方面，建议08合约以逢回调做多思路对待。