反对拉踩式营销，提供黑公关线索者最高奖励500万！比亚迪李云飞微博透露某车企在使用黑公关手段不断贬低、拉踩和恶意诋毁比亚迪品牌及产品，迫不得已向社会各界征集相关的线索，针对有效线索及证据会有20万到500万人民币不等的奖励。
近两年汽车行业发生了巨变，曾经的比三万变成了比三十万。比亚迪不断从技术鱼池捞出各种领先的新能源汽车技术，动力、智能化、续航都不断提升，对于车主来说体验提长一大截，而且价格也更容易被中国多数车主所接受，中国的汽车产业和车主都受益匪浅，不过随之而来的就是各种压力，比亚迪成了那个首当其冲的受害者。
由于一些企业长期在产品力上的优势丧失，同时在营销过程中昏招频出，现在在新能源汽车领域掉队而面临较大的市场竞争压力。于是乎有了一些不道德的黑公关，有组织性的抹黑比亚迪新能源汽车，这给相关品牌造成了极大的不利影响。
比如去年方程豹豹5上市，有著名大V采用了不正常的测试手段，一路违法超速到180km/h的时速，得出豹5油耗为百公里油耗18L的异常成绩并在网上大肆渲染，实际这种油耗表现与豹5正常的亏电百公里7.8L油耗相去甚远，尽管目前这名大V已经被起诉，但是造谣一张嘴，辟谣跑断腿，对新品的销售造成了非常大的负面作用已经难以消除。
类似的行业黑公关，众口铄金不仅影响了一个企业，而且影响的是整个中国新能源产业，拉踩、抹黑使得汽车行业内真正以技术研发导向和核心自主制造而立足的企业寒心。
其实，真正的市场竞争，尤其是制造业和技术型企业，应该以自主研发为导向，以用户为中心。比亚迪近年来的三电核心技术的价格白菜化，以及系列搭载黑科技的新高端豪华车型的推出，正是反映了这种以用户需求为导向的理念。一方面，通过科技的进步迭代使智能化的新能源汽车产品走进千家万户，另一方面又通过独特的技术满足用户的独特差异化需求，比如极致的插混越野平台、原地掉头、水上漂的仰望U8等高端车型，以及会跳舞的仰望U9超跑。
从行业竞争角度出发，良性的技术竞争、价格、产品、服务的竞争对行业和所有车主都是有利的，而且比亚迪也乐于享受这种竞争，李云飞在报告讲话中提到奇瑞就是一家志同道合的优秀企业，甚至称赞其在一些出口领域还超过了比亚迪,并直言更希望中国第二的位置是奇瑞这样的优秀企业，这样比亚迪能少受些黑公关的火力。看得出来，比亚迪对于行业内的技术研发企业是欢迎的态度，毕竟一根筷子容易折，一把筷子难折断，只有中国的汽车行业强强联手形成合力，才能面临当今不断变化的复杂全球环境。
李云飞呼吁各界抵制黑公关， #反对拉踩式营销#，同时对于社会各界能够提供聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等相关线索的，能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企，比亚迪将会整理上报至公安经侦等相关部门，经查证属实后，对有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币，对于提供者的个人信息和隐私会严格保密！