对于捷豹路虎车型终端优惠较大的行情，不少网友将这两个品牌戏称为“六折豹”和“七折虎”，没点给力的促销政策怎么能吸引消费者呢？其实这反映出的不仅仅捷豹路虎的状态，也是其他二线豪华品牌的情况，如果要与强势的奔驰、宝马等一线豪华品牌竞争，那么价格上就一定要有诚意。
不过现在最新的情况是，在“五折马”面前，六七折的虎豹已经不香了。最新行情显示，宝马旗下的纯电轿车i3，官方指导价35.39万元起，实际裸车已有17万元左右的报价，当然更普遍的情况是，不少网友来到当地经销商，初步报价直接来到18、19万元，加上保险等其他费用，20出头就可以拿下这样一款一线豪华品牌的纯电中型轿车。
从一年前的优惠10万，到现在优惠15万+，堪称五折马，宝马i3的价格门槛一直在降低，对消费者来说入手一线豪华品牌电车的门槛大大降低，事实上宝马i3的销量成绩也是传统豪华品牌中最好的，去年宝马i3全年销量超5万台，2024新年以来销量也一路上涨，5月销量超5千台。
扬长避短，宝马i3靠的是品牌形象和驾驶体验
宝马i3之所以成为“五折马”，一方面客观上受到新能源市场价格战冲击的影响，不得不持续调整价格政策，来保持自己的市场热度。另一方面，也是因为宝马自身的认知比较清晰，主观上能够与时俱进，没有碍于传统豪华车企的面子端着架子不放，而是积极转变思路，既然自己在“电”相关配置上不占优势，那么就扬长避短，依靠传统豪华品牌的形象，以及驾控体验赢得消费者的青睐。大幅优惠后，宝马i3实际落地价格比燃油版3系更低，但是却拥有更快的加速性能，几乎相同的外观颜值和运动风格，这对不少消费者来说，性价比是很不错的。
宝马i3是否值得长期持有？
当然了，这个世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的降价优惠。宝马i3相比于同级别的自主新能源选手，配置上显得有些拿不出手，指导价38万元级别的中配车型，只有普通倒车影像和定速巡航，智驾系统就更不用奢求了，哈曼卡顿音响、HUD抬显等功能要顶配才有。还有一个许多人忽略的一点，宝马i3是为数不多采用励磁电机的选手，高速表现更佳，但是需要定期维护碳刷，后期保养成本会高一些。宝马i3还有一些关于传统系统故障、防冻液渗漏的投诉，这些都需要消费者提前了解。
宝马i3三电系统质保8年，如果你希望选择一款可以使用8年、10年以上的产品，宝马i3可能并不合适。但如果你近几年想要获得运动风格的纯电轿车，同时也想要成为一线豪华品牌车主，那么这款优惠近乎五折的宝马i3，的确是一个高性价比的选择。