近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在其微博账号@不会武功的武功李云飞 发文称收到多方举报，有批量诋毁比亚迪品牌、产品的视频出现在网络上。并表示将积极处理针对比亚迪品牌的黑公关行为，并将给予20-500万元不等的悬赏奖励，希望可以遏制新能源汽车行业的乱象。
一石激起千层浪，这已经不是比亚迪第一次公开抵制黑公关并高价悬赏线索了。记得在去年12月，比亚迪就发文表达了对打击黑公关的决心。此次更是将悬赏上调至20万元，充分展现了比亚迪的担当与整治乱象的信心。
记得李云飞曾经发文痛斥道：“今年，汽车人提的最多的一个字就是‘卷’，卷技术、卷产品、卷价格、卷营销，甚至都要卷下限了，竞争惨烈抑或是令人发指的程度，是我入行近20年来，未曾见过的！如果是卷产品卷水平，那是要鼓掌！但要是卷下限，则令人不齿不屑！”
为何国产新能源汽车行业总是“窝里斗”？这确实是一个令人费解的行为。由于新能源汽车销售模式的转变，线上渠道成为了“兵家必争之地”，这也导致了不少别有用心的品牌动起了歪心思，开始使用黑公关等不正当竞争行为。
然而黑公关终究是歪门邪道，上不了台面，也无法真正代表国产新能源汽车的硬实力。饱受黑公关伤害的比亚迪，也一直期望着能有志同道合的盟友，与比亚迪同行。为此，比亚迪正面回应，公开表示反对拉踩式营销，同时还表达了对国内新能源汽车行业热切的期待。
在2024汽车重庆论坛上，李云飞就公开表示了对奇瑞新一代产品的高度赞扬，并希望奇瑞能够在今年做到国内第二，为比亚迪分摊“火力”，共同为中国汽车产业的崛起贡献力量。
记得此前奇瑞集团董事长表示要在年底做到新能源第二，要看到王传福的背影。在笔者看来，这才是新能源汽车行业应有的格局和竞争。与其在背地里“使绊子”，不如实打实的正面较量。据了解，五月份奇瑞集团销售达188556辆，同比增长35.5%，仅次于比亚迪，可以说奇瑞董事长的信心绝非空穴来风。
希望未来能有更多的新能源车企加入到这场“军备竞赛”当中来，用硬实力不断推动中国新能源汽车行业的发展，实现真正意义上的弯道超车。