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6月15日22时许，一辆车牌号为豫DJ103F的轻型厢式冷藏货车违规乘人，行驶至叶县洪庄杨镇境内（兰南高速平顶山站出站口西500米加油站）时，司机发现车厢内8人窒息昏迷，迅疾拨打120进行紧急抢救。经全力抢救，截至16日3时，8人不幸遇难。
看到这样的新闻，非常令人惋惜，遇难者都是一个镇上的人，在市区同一家牛肉厂上班，且都是女性。
据村民介绍，因为当天厂里加班，没有回来的车了，就坐了这个车，路程也就20分钟左右，都觉得没有问题。
当时车上还有货物，人跟货物还有干冰（固态二氧化碳）待在车厢里。
看了一些媒体和网友的文章，里面存在一些不正确的认知
千万不要待在密闭空间
有媒体报道说，
冷藏车打冷的时候绝对不能带人。
其实，这是不全面的，
任何时候冷藏车都不允许带人
，因为冷藏车为了保温，是完全封闭的，不管制冷还是不制冷，都会导致窒息而造成死亡。
不仅仅是冷藏车，
任何封闭的空间都不能待人，
以前贵州毕节小朋友玩躲猫猫游戏，躲进了一个密闭的柜子里面，也窒息身亡了。
低洼的，空气不流通的地方，也要非常小心，比如枯井，地窖，洞穴等。
因为这些地方可能沉积二氧化碳和其它有毒气体，而导致人窒息或中毒。
错误认知：氧气耗完了，才会导致人的死亡
我看见一个物理老师分析说，空气中氧气有21%，这个货柜车里面的氧气耗光要1个小时，她们在车里可以坚持1个小时，然而事实上，
氧气浓度低于19.5%就可能使人陷入意识模糊的状态
，根本等不到氧气消耗到0%。
这辆车内氧气容积约6.636立方米即6636升，每人每分钟消耗10升氧气，8个人每分钟消耗80升。
消耗6636x1.5/21=474升后，车内氧气浓度将低于19.5%，用时8个人474/80=5.9分钟，
也就是说车门完全关闭5.9分钟后，这些乘客就会逐步陷入昏迷状态，如果算上车内货物挤占的空间和干冰（固态二氧化碳）升发（由固体二氧化碳直接变为气体二氧化碳），这个时间只会更短。
这也解释了为什么短短的20分钟路程，就出事故了。
从几乎所有的窒息事故中看，
几乎没有人能自己从窒息环境中逃出来
，因为他们很快就陷入了昏迷状态，但有个别的靠近洞口或出口的人感觉身体不适，然后逃出来的。
所以，有些媒体或网友分析的什么敲击、打电话等求救、自救基本不可能发生。
从众心理也可能害了她们
首先，造成事故的主要原因是，她们没有这方面的安全知识和安全意识。
其次，因为她们人多，即使有个别人觉得不妥，由于从众心理而选择跟随大家。
所以，在安全问题上，要有正确独立的判断，遇到安全问题要敢于制止。
看了很多文章，他们描写的安全知识都是不完善的，甚至是错误的，说明在整个社会上安全知识的普及度是不够的。
这些安全知识往往只有从事相关危险作业的行业才会学习，一般普通民众几乎不会进行这方面的教育。
这次事故也算是一次大的安全教育，但这样的代价太大了，希望每个人都有正确的认识。
作者介绍：@凡世一粟
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