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在西方还没彻底击败俄罗斯，就再次向中方出手。西方连续向中方发出2道挑战书，在此时刻，德国副总理将飞抵中国，这会对中德贸易产生怎样影响？
6月12日，欧盟对华电动车加征临时关税，最高38.1%的税率，如果加上本身就有的10%的税率，等于是之后中国电动车进入欧盟市场将面临最高48.1%的关税。欧盟以“反补贴”为理由，对华电动车加征关税，这也是继美国对华电动车征收100%关税后，欧盟对华出手。
毫无疑问，这是欧盟紧跟美国对华政策，算是“贸易战”，此前美国以“中国产能过剩”为由，多次呼吁联合欧洲盟友，一起针对中国电动车等相关产业，在美国加征关税后，欧盟也以“中国产能过剩”“反补贴”为由加税。尽管欧盟强调此举并非跟随美国脚步，但我们都知道，欧盟和美国在很多立场上是共进退的。美西方表明上是“产能过剩”，其实根本上还是贸易保护主义，妄图通过此彻底摧毁中国电动车产业。
而这也是西方对华的第一道战书，此举和之前美西方联合针对中国5G一样，华为在5G领域超过西方，美方就打压华为，归根到底，美西方不希望中国强大，他们只希望中国是西方的市场，而非超越他们。因此无论是贸易战还是科技战，都是美西方想要继续维持全世界话语权，妄图继续吸血全世界。
在G7峰会上，7国再次达成共识，要求中国不得援助俄罗斯军工，并以此为借口制裁中国企业，俄乌冲突后，美国以涉俄为由制裁了中国超过百家企业，后来美西方也制裁了中方的金融机构，后来美西方再次警告中国中小银行不得协助俄躲避西方制裁。在G7峰会前，西方还集体通过媒体威胁中国，要警告中国中小银行。
西方以涉俄为由制裁中企，逼迫中国二选一，算是第二道战书。但美西方所谓的涉俄为由制裁中企都只是借口，中方并没有向俄出口武器，即便是军民两用材料和零部件也是严格管控的。而美西方却大量向乌克兰输送武器，俄军民两用材料60%以上是从美西方进口的，因此美西方制裁中企不过是借题发挥，再次展现其极度双标而已。中方对于美西方也多次表态：中方会采取一切必要措施，维护中企合法利益。
欧盟对华加征关税后，中方相继对欧洲农产品进行双反调查，白兰地、乳制品、猪肉都在反查清单，至于红酒、奢侈品、化妆品、汽车以及空客订单还没有采取措施，中方的反制就是在敲打欧洲，如果欧盟继续跟随美国对华贸易战，那么中国将进一步加强反制。
中方刚反制，西班牙最先受不了要求谈判，避免贸易战，意大利和德国纷纷表示将派出高层访华，西班牙、法国、意大利是力主支持对华电动车加征关税的国家。但最怕受到波及的却是德国，德国汽车重要海外市场就是中国，如果中国对等反制，那么德国汽车将受重创，这也是为何德国包括宝马奔驰等多家车企反对加税的原因。
在中欧贸易博弈中，德国最先出动，据悉德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克，拟定将在6月21日到23日期间，访问中国。除了最关注的关税问题谈判外，德国还希望加强中德合作，中欧合作，希望中国继续向欧洲投资开办电动车工厂。德国作为欧盟经济领头羊，2023年中德贸易额达到2531亿欧元，一旦中欧开启贸易战，德国受到影响最大。因此，此前德国就一直反对同中国进行贸易战。
德国副总理
只是德国在这个问题上话语权不大，欧盟内部法国意大利西班牙都力主对华加征关税，在G7里英国日本加拿大这三个美国铁杆小弟，基本上，美国说什么，就是什么，因此德国的努力对于大局改变不大。在目前乌克兰危机可能进一步加深情况下下，欧洲进一步受到美国的影响和逼迫，冯德莱恩这个美国“代理人”很可能继续连任欧盟委员会主席，加上欧洲右翼集体抬头，欧洲未来可能会继续追随美国围堵中俄，这必然对中欧关系产生影响。只能说欧盟独立自主之路任重道远。
参考资料
观察者网 2024-06-16 10:48 《德副总理被曝下周将赴中国，德媒：预计会“激烈磋商”》