6月19日，全新一代哈弗H6（参数丨图片）将上市，作为长城汽车发展历程中最成功的一款车型，长城汽车无疑对全新一代哈弗H6的销量表现寄予厚望，充满期待。众所周知，目前中国汽车市场新能源汽车当道，传统燃油汽车的市场份额不断被压缩，同类竞品崛起且表现强势，在这样的背景下，全新一代哈弗H6还能热销吗？
只要关注过中国SUV市场发展历史的朋友，都会知道哈弗H6这款车型。可以说，哈弗H6不仅是长城汽车发展历程中最成功的一款车型，也是中国自主品牌在SUV市场领域的领军车型，更是中国自主品牌站上和站稳10万级汽车市场，实现向上突破的关键车型之一。2011年8月上市以来，哈弗H6于2012年就实现了14万的销量，更是从2013年起至2021年实现了在细分市场连续9年的销量冠军，截止目前，哈弗H6的累计销量也早已超过400万辆，向500万辆累计销量靠近。
哈弗H6当初热销的原因在哪里？在我看来主要有以下两点：一是踩到了SUV迎来发展黄金期的风口，率先发起“人无我有”先决优势；二是在相当长的时间内，保持“人有我优”进阶优势。
哈弗H6正好站在了我国SUV市场迎来发展黄金期的风口，几乎“人无我有”！
中国汽车工业协会的统计数据显示，2011年我国SUV车型销量仅为161.8万辆，而到疫情之前的2019年我国SUV车型销量就增长到936.2万辆，年均复合增长率达到了24.5%，而SUV的市场份额也由2011年的11.2%提升至2019年的43.7%，而同期我国自主品牌SUV车型销量也由2011年的56.6万辆增长至2019年的492.5万辆，市场份额也由2011年的9.3%提升至2019年的58.5%，该数值高于SUV在国内全市场份额近15个百分点。
而在哈弗H6上市的2011年，在与哈弗H6同一级别的紧凑型SUV市场，与其能形成竞争力的自主品牌同类SUV产品几乎没有，这对于以越野车起家的长城汽车而言，无论是从市场机会角度，还是从以越野车起家带来的先天口碑优势角度，这一难得的机会无疑是只留给了这家早有准备的车企，哈弗H6迎来了上市即上量！
在紧凑型SUV市场竞争日趋激烈时，哈弗H6 又有“人有我优”的优势。
随着国内SUV市场的快速发展，特别是紧凑型SUV市场的需求释放，越来越多自主品牌汽车企业开始向这一细分市场投放全新产品。但真正对哈弗H6这款产品形成一定竞争压力的产品的上市时间主要集中在2014年及之后，而自2011年上市到2014年，哈弗H6的累计销量已近70万辆，这对于哈弗H6而言，无疑拥有了“人有我优”中的第一个优：口碑优秀！
而当一众有竞争力的同级产品在2014年及之后陆续上市时，哈弗H6已经拥有了3年对于这款产品的打磨，对这一目标细分市场消费特征的更深入研究与把握，对这一细分市场销售渠道的深耕细作。而更为重要的是，随着哈弗H6的快速上量，其也拥有了竞争对手难以匹敌的成本优势。哈弗H6拥有了“人有我优”中的第二个优：性价比突出！2016年，在一众同级竞争对手林立的紧凑型SUV市场，哈弗H6实现了令人咋舌的58万辆的销量。
全新一代哈弗H6面对SUV市场增速趋缓、竞争实力增强以及新能源当道的新市场竞争环境。
值得一提的是，虽然2020年疫情爆发，市场同级竞品增多，但哈弗H6在2020年仍实现了36万辆的销量，而在此后疫情期的2021年-2023年，同样在SUV市场增速趋缓，竞品林立，且新能源汽车快速发展的背景下，哈弗H6也分别实现了37万辆、24万辆和22万辆的年度销量。
虽然年度相对销量在下滑，但绝对销量仍然在高位。同时，我们也应该注意的一点是，2016年长城汽车推出了魏品牌，谋求品牌向上突破，实质上也是基于哈弗H6这款车型的成功，进行的品牌向上突破，而这个突破口首选的也是在紧凑型SUV这一能对比通用、大众等同级竞品的领域。追本溯源，长城汽车在哈弗H6这个产品所在的细分市场的销量实质是更高一些。
因此，全新一代哈弗H6的未来市场前景，是有累计超过400万辆的口碑基础做支撑的。
据了解，全新一代哈弗H6主打的是1.5T和2.0T两种动力车型，未来也会推出Hi4版本车型。因此，全新一代哈弗H6不仅会覆盖传统燃油这一优势的紧凑型SUV细分市场领域，同时也会向新能源汽车市场进行产品布局。同时基于超400万辆累计的销量基础，料定全新一代哈弗H6的起售价也一定会有比较优势。
值得一提的是，此前长城汽车魏建军总曾表示，如果长城汽车都不赚钱，那国内就很难有能赚钱的汽车企业。因此，也有理由相信全新一代哈弗H6在保持有充分性价比的同时，也会确保一定的利润空间。
我认为，全新一代哈弗H6在中国紧凑型SUV这一细分市场的影响力仍然巨大，销量仍然可期，还是会继续成为长城汽车利润的重要来源和保证之一。能够实现销量与利润的车型，无疑才是当下卷得暗无边际的中国汽车市场最为必要的，全新一代哈弗H6还是很有机会继续成为长城汽车的现金奶牛。