深江铁路深圳机场东站即将开建!
上楼可搭乘飞机,下楼可换乘高铁和地铁
备受关注的深江通道迎来新进展
6月12日
中铁建工集团成功中标
深圳机场东站站房及相关工程
中标金额约36.65亿元
标志着深圳机场东站建设即将启动
世界级多式联运枢纽
深圳机场东站地处粤港澳大湾区
和广深港经济带核心
紧邻深圳宝安国际机场
是深江铁路主要车站、广深第二高铁始发站
承担着深圳都市圈和
珠江口空铁大联运的重要分工
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该项目设计为6台14线
地上1层,地下3层
总建筑面积48.75万平方米
市政配套工程建筑面积17.38万平方米
未来
项目将构建高效联运、以点带面的
湾区空铁服务新核
建成粤港澳大湾区唯一
集空、铁、陆、海为一体的
世界级多式联运枢纽
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数字化旅行中的温暖驿站
红树林综合换乘中庭
是深圳机场东站最重要的设计元素
以鹏城独特的红树林生态系统为创意来源
基于红树林生态的自然元素
推演出独特的花形结构单元组合
最大限度发挥装配式制造和施工的优势
实现低碳减排的目标
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屋盖竖向支撑采用树状空间结构
具有良好的几何力学稳定性
在支撑柱与主体结构连接方面
基于中国古建筑
榫卯连接构造“以柔克刚” 的技术理念
柱底采用装配式球铰支座
有效释放地震、温度应力
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采用多项绿色建筑技术
包括能效高的照明系统
雨水回收系统及优化的空气流通设计
通过采用环保材料、节能技术和绿色设计
融入车站的每一个细节之中
打造生态友好、可持续发展的交通空间
全地下车站中的创新实践
项目规划为全地下站
采用高效的交通设施布局
将列车运行产生的噪音和振动限制
在地下空间内
以保护周边居民的生活环境
和提高乘客的舒适度
全地下站配以高效率的进出站系统
确保旅客快速、顺畅地进出车站
上楼可搭乘飞机、下楼可换乘高铁和地铁
旅客所有中转可在5分钟内完成
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项目将航空、国铁、城际轨道
城市轨道、城市道路、公共配套等
各类设施在空间上高度融合
打造步行网络联通、以人为本的城市客厅
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未来
项目将探索航空、铁路、城市
在空间统筹利用领域的创新
塑造国际领先的空铁联运枢纽
打造为面向未来的具有前瞻性、先导性的
高质量发展枢纽典范
(来源:中铁建工集团 深圳特区报 记者:窦延文 通讯员 张茹)
来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)综合
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