6月13日上午
随着一台由JW—4作业车和
接触网检测车组成的冷滑试验车
从新建潍坊至烟台铁路昌邑站出发
潍烟高铁接触网冷滑试验
正式开启！
冷滑试验后
将进行接触网送电、热滑试验和联调联试
确保潍烟高铁
年内高标准、高质量开通运营
“冷滑试验是指在铁路接触网不带电的情况下，由内燃机车牵引动力，通过机车受电弓的滑行，对接触网导线及附属设备进行一次‘初步体检’，主要对接触网的导高、拉出值、硬点、吊弦高差等数据进行试验检查，确认实际参数满足设计和验收标准。”中铁武汉电气化局集团有限公司潍烟铁路WYSDSG—1标项目部工程部部长范朝辉说。
本次冷滑试验
覆盖全线237正线公里
第一阶段
为昌邑站（不含）至芝罘站（不含）段
的接触网正线下行
沿线各车站站线及渡线接触网工程
第二阶段
为芝罘站（不含）至昌邑站（不含）段
的接触网正线上行接触网工程
冷滑试验车以不超过80km/h的速度运行，通过全程摄像监测，系统自动记录接触网设备的详细数据，确保接触网导线与受电弓接触作用良好，为列车的安全运行提供可靠的分析依据。
此次为确保冷滑试验顺利开展，济南铁路局、山东潍烟高速铁路有限公司、中铁武汉电气化局集团有限公司等单位制定了详细的方案和故障应急预案，从机械设备、人员分工、运行时间、行车路径等方面进行了精心准备，并对行车设备状态进行了技术和安全交底，确保冷滑试验圆满完成。
来源：今日莱州